كوتبوس يصل إلى مرحلة فارقة: معيار جديد لأبحاث الطيران!
وصلت شركة Cottbus إلى علامة فارقة في مجال أبحاث الطيران: حصلت شركة CHESCO GmbH على شهادة DIN EN 9100 للمعايير الدولية.

كوتبوس يصل إلى مرحلة فارقة: معيار جديد لأبحاث الطيران!
تم الوصول إلى معلم هام في أبحاث الطيران الدولي في مدينة كوتبوس. نجحت شركة CHESCO GmbH في تلبية متطلبات الجودة الدولية الصعبة. وهذا يعني أن الشركة في وضع مثالي لتسهيل التعاون مع شركاء الطيران وحصلت على مكان في المنافسة العالمية. ويأتي هذا الحدث بعد عام واحد فقط من بدء تشغيل مصنع الأبحاث الجديد في كوتبوس.
يتم وضع أساس الاعتماد الناجح من خلال نظام إدارة الجودة وفقًا لمعيار DIN EN 9100. وينظم هذا المعيار، الذي يعتمد على ISO 9001، على وجه التحديد المجالات ذات الصلة بالسلامة مثل الطيران ويضمن أن العمليات الداخلية والوثائق تلبي أعلى المعايير. حصلت شركة TÜV NORD CERT GmbH على الشهادة بعد استيفاء جميع متطلبات المعيار. تعد هذه خطوة مهمة لـ CHESCO، حيث سيكونون قادرين في المستقبل على تنفيذ عقود البحث ومشاريع التطوير بمستوى جودة معترف به دوليًا، كما Niederlausitz Aktuell التقارير.
التعاون مع BTU Cottbus-Senftenberg
كان التعاون مع جامعة براندنبورغ التقنية في كوتبوس-سينفتنبرغ أحد العناصر الحاسمة في الحصول على هذه الشهادة. تم تطوير المستندات والعمليات الداخلية معًا لتعزيز التنفيذ في مصنع الأبحاث الجديد في Cottbus-Dissenchen. لا تضمن هذه الشراكة أخذ الاحتياجات الإقليمية في الاعتبار فحسب، بل تضمن أيضًا إطلاق شركة CHESCO مع التركيز على الدفع الصديق للبيئة للطائرات والقطارات والمركبات التجارية والسفن. وسيعمل ما يصل إلى 400 موظف على ذلك لتطوير تقنيات طيران منخفضة الانبعاثات.
إن طرح DIN EN 9100 ليس مهمًا لشركة CHESCO فحسب، بل يوفر أيضًا أساسًا للصناعة بأكملها لتنظيم تصميم العمليات وإدارة المخاطر وتوثيق المنتجات في صناعة الطيران. ومع ذلك، للحفاظ على الشهادة، يلزم إجراء تغييرات في معايير EN أيضًا. في المستقبل، سيتم استبدال سلسلة معايير EN بسلسلة معايير IA، والتي ستؤدي أيضًا إلى معايير جديدة مثل IA 9104-1 وIA 9100. ولهذه التغييرات أيضًا تأثير على إجراء وتوثيق عمليات التدقيق في صناعة الطيران، كما تؤكد TÜV NORD.
التغيرات والتحديات
وتهدف مراجعة المعايير إلى تبسيط عملية التدقيق، على سبيل المثال عن طريق الحد من هياكل إصدار الشهادات. بالإضافة إلى ذلك، تمت زيادة نسبة عمليات التدقيق عن بعد من 30% إلى 50%، مما يجلب معه بعض المرونة ويقلل تكاليف السفر. تتضمن المتطلبات المستقبلية للمؤسسات المعتمدة، من بين أمور أخرى، أنه يجب عليها تقديم البيانات المطلوبة قبل 90 يومًا تقويميًا من تاريخ التدقيق. ستؤثر هذه الجوانب بشكل كبير على التنفيذ والامتثال للمعايير في صناعة الطيران، كما توضح TÜV Austria.
وإلى أن تدخل المعايير المنقحة حيز التنفيذ بالكامل، يجب على جميع أصحاب المصلحة قبول التغييرات القادمة والتكيف معها. التغيير إلزامي ومن غير المتوقع إجراء عمليات التدقيق الأولى وفقًا للوائح الجديدة قبل نهاية عام 2025، وفقًا للخطط. ومع ذلك، فإن هذه التغييرات تتيح الفرصة لمواصلة تطوير صناعة الطيران من خلال معايير جودة أكثر صرامة وعمليات أكثر مرونة ولمواجهة تحديات المستقبل.