Cottbus når milepæl: ny standard for luftfartsforskning!

Cottbus når milepæl: ny standard for luftfartsforskning!

En væsentlig milepæl i international luftfartsforskning blev nået i byen Cottbus. CHESCO GmbH har med succes opfyldt de krævende internationale kvalitetskrav. Det betyder, at virksomheden er ideelt placeret til at lette samarbejdet med luftfartspartnere og har sikret sig en plads i den globale konkurrence. Denne begivenhed kommer blot et år efter, at den nye forskningsfabrik i Cottbus gik i drift.

Grundlaget for succesfuld certificering lægges af kvalitetsstyringssystemet efter DIN EN 9100. Denne standard, som er baseret på ISO 9001, regulerer specifikt sikkerhedsrelevante områder som luftfart og sikrer, at interne processer og dokumentation lever op til de højeste standarder. TÜV NORD CERT GmbH udførte certificeringen, efter at alle krav i standarden var opfyldt. Dette er et vigtigt skridt for CHESCO, da de i fremtiden vil være i stand til at udføre forskningskontrakter og udviklingsprojekter på et internationalt anerkendt kvalitetsniveau, som Niederlausitz Aktuell reportsch.

Samarbejde med BTU Cottbus-Senftenberg

Et afgørende element for at opnå denne certificering var samarbejdet med Brandenburgs tekniske universitet i Cottbus-Senftenberg. Interne dokumenter og processer blev udviklet sammen for at fremme implementeringen i den nye forskningsfabrik i Cottbus-Dissenchen. Dette partnerskab sikrer ikke kun, at der tages hensyn til regionale behov, men også at CHESCO lancerer med fokus på miljøvenlig fremdrift til fly, tog, erhvervskøretøjer og skibe. Op til 400 medarbejdere vil arbejde på dette for at udvikle lavemissions-luftfartsteknologier.

Indførelsen af ​​DIN EN 9100 er ikke kun vigtig for CHESCO, men giver også grundlag for, at hele industrien kan regulere procesdesign, risikostyring og produktdokumentation i luftfartsindustrien. For at opretholde certificeringen kræves der dog også ændringer i EN-standarder. I fremtiden vil EN-serien af ​​standarder blive erstattet af IA-serien af ​​standarder, hvilket også vil føre til nye standarder som IA 9104-1 og IA 9100. Disse ændringer har også indflydelse på udførelsen og dokumentationen af ​​audits i luftfartsindustrien, som [TÜV NORD](https://www.tuev-nord.de/de/9unttigerne/de/9unttigerne.

Forandringer og udfordringer

Revisionen af ​​standarderne har til formål at forenkle revisionsprocessen, for eksempel ved at reducere certificeringsstrukturerne. Derudover er andelen af ​​fjernrevisioner øget fra 30 % til 50 %, hvilket medfører en vis fleksibilitet og reducerede rejseomkostninger. Fremtidige krav til certificerede organisationer omfatter blandt andet, at de skal levere de nødvendige data 90 kalenderdage før en revisionsdato. Disse aspekter vil i væsentlig grad påvirke implementeringen og overholdelse af standarder i luftfartsindustrien, som TÜV Østrig forklarer.

Indtil de reviderede standarder fuldt ud kan træde i kraft, skal alle interessenter acceptere og tilpasse sig de kommende ændringer. Ændringen er obligatorisk, og de første revisioner i henhold til de nye regler forventes ikke før udgangen af ​​2025, efter planerne. Ikke desto mindre giver disse ændringer mulighed for at videreudvikle luftfartsindustrien gennem strengere kvalitetsstandarder og mere fleksible processer og til at møde fremtidens udfordringer.