Cottbus doseže prekretnicu: novi standard za zrakoplovna istraživanja!
Cottbus doseže prekretnicu: novi standard za zrakoplovna istraživanja!
Cottbus, Deutschland - U gradu Cottbusu postignuta je važna prekretnica u međunarodnom zrakoplovnom istraživanju. Chesco GmbH uspješno je ispunio zahtjevne međunarodne zahtjeve kvalitete. Tvrtka je stoga dobro osnovana kako bi olakšala suradnju s zrakoplovnim partnerima i osigurala je mjesto u globalnoj konkurenciji. Ovaj događaj slijedi samo godinu dana nakon puštanja u pogon nove tvornice istraživanja u Cottbusu.
Osnovu za uspješnu certifikaciju postavlja sustav upravljanja kvalitetom prema DIN EN 9100. Ovaj standard, koji se temelji na ISO 9001, regulira posebna područja povezana sa sigurnošću kao što su zrakoplovstvo i osigurava da unutarnji procesi i dokumentacija odgovaraju najvišim standardima. Tüv Nord Cert GmbH izvršio je certifikat nakon što su ispunjeni svi zahtjevi standarda. Ovo je važan korak za Chesco, jer u budućnosti možete izvršiti istraživačke naloge i razvojne projekte na međunarodno priznatoj razini kvalitete, kao što je Niederlausitz Current izvještava.
Suradnja s BTU Cottbus-senftenbergom
Ključni element za postizanje ove certifikacije bila je suradnja sa Sveučilištem Brandenburg u Cottbus-Senftenbergu. Zajedno su razvijeni unutarnji dokumenti i procesi kako bi se unaprijedila provedba u novoj tvornici istraživanja u Cottbus-Disschenu. Ovo partnerstvo ne samo da osigurava da se regionalne potrebe uzimaju u obzir, već i da Chesco započinje s fokusom na ekološki prihvatljive pogone za zrakoplove, vlakove, komercijalna vozila i brodove. Do 400 zaposlenika trebalo bi raditi na tome na razvoju zrakoplovnih tehnologija s niskim udjelom.
Uvođenje DIN EN 9100 nije važno samo za CHESCO, već nudi i osnovu za cjelokupnu industriju da regulira dizajn procesa, upravljanje rizikom i dokumentaciju proizvoda u zrakoplovnoj industriji. Međutim, za održavanje certifikacije potrebne su i promjene u EN standardima. U budućnosti će se serija EN Standard zamijeniti IA Standard Series, gdje će se razviti i novi standardi poput IA 9104-1 i IA 9100. Te promjene također utječu na provedbu i dokumentaciju revizija u zrakoplovnoj industriji, kao što je tüv Nord.
Promjene i izazovi
Revizija standarda ima za cilj pojednostaviti postupak revizije, na primjer, smanjenjem certifikacijskih struktura. Pored toga, udio daljinskih revizija povećan je s 30 % na 50 %, što podrazumijeva određenu fleksibilnost i niže putničke troškove. Budući zahtjevi za certificirane organizacije uključuju, između ostalog, da ovih 90 kalendarskih dana mora dostaviti potrebne podatke prije audicijskog datuma. Ovi će aspekti značajno utjecati na provedbu i poštivanje standarda u zrakoplovnoj industriji, kao [Tüv Austrija] (https://www.tuv.at/qualitaetsmanagement-in-uft-und- i sobe za vožnju industrije-en-9100/)
Dok revidirane norme ne stupe na snagu, sve uključene moraju prihvatiti nadolazeće promjene i prilagoditi im se. Promjena je obvezna, a prve revizije prema novim propisima ne mogu se očekivati prije kraja 2025. godine. Ipak, ove promjene nude mogućnost daljnjeg razvoja zrakoplovne industrije kroz strože standarde kvalitete i fleksibilnije procese i za suočavanje s izazovima budućnosti.
Details | |
---|---|
Ort | Cottbus, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)