Cottbus mérföldkőhöz érkezett: új szabvány a repülési kutatásban!

Cottbus mérföldkőhöz érkezett: új szabvány a repülési kutatásban!

A nemzetközi repülési kutatásban jelentős mérföldkőhöz érkezett Cottbus városa. A CHESCO GmbH sikeresen teljesítette a szigorú nemzetközi minőségi követelményeket. Ez azt jelenti, hogy a vállalat ideális helyzetben van a légiközlekedési partnerekkel való együttműködés elősegítésére, és helyet szerzett a globális versenyben. Erre az eseményre mindössze egy évvel azután kerül sor, hogy az új cottbusi kutatógyár üzembe állt.

A sikeres tanúsítás alapját a DIN EN 9100 szerinti minőségirányítási rendszer teremti meg. Ez az ISO 9001 szabványon alapuló szabvány kifejezetten szabályozza a biztonság szempontjából releváns területeket, például a repülést, és biztosítja, hogy a belső folyamatok és dokumentáció megfeleljen a legmagasabb szabványoknak. A TÜV NORD CERT GmbH a szabvány összes követelményének teljesítése után végezte el a tanúsítást. Ez fontos lépés a CHESCO számára, hiszen a jövőben nemzetközileg is elismert minőségi szinten tudnak kutatási szerződéseket és fejlesztési projekteket végrehajtani, mint Niederlausitz Az Aktuell beszámol.

Együttműködés a BTU Cottbus-Senftenberggel

Ennek a minősítésnek a megszerzésében kulcsfontosságú volt a Cottbus-Senftenberg Brandenburgi Műszaki Egyetemmel való együttműködés. A belső dokumentumokat és folyamatokat közösen fejlesztették ki, hogy elősegítsék a bevezetést az új Cottbus-Dissenchen-i kutatógyárban. Ez a partnerség nemcsak a regionális igények figyelembevételét biztosítja, hanem azt is, hogy a CHESCO a repülőgépek, vonatok, haszongépjárművek és hajók környezetbarát meghajtására összpontosítva induljon útjára. Legfeljebb 400 alkalmazott dolgozik majd ezen az alacsony kibocsátású repülési technológiák fejlesztésén.

A DIN EN 9100 bevezetése nem csak a CHESCO számára fontos, hanem alapot ad az egész iparág számára a légiközlekedési ipar folyamattervezésének, kockázatkezelésének és termékdokumentációjának szabályozásához. A tanúsítás fenntartásához azonban az EN szabványok módosítására is szükség van. A jövőben az EN szabványsorozatot felváltja az IA szabványsorozat, amely új szabványokhoz is vezet, mint például az IA 9104-1 és az IA 9100. Ezek a változtatások hatással vannak a repülési ágazatban végzett auditok lefolytatására és dokumentálására is, ahogyan a TÜV NORD-9104-10.

Változások és kihívások

A szabványok felülvizsgálatának célja az auditálási folyamat egyszerűsítése, például a tanúsítási struktúrák csökkentésével. Emellett 30%-ról 50%-ra emelték a távoli auditok arányát, ami némi rugalmasságot és csökkentett utazási költségeket is jelent. A tanúsított szervezetekkel szemben támasztott jövőbeni követelmények között szerepel többek között az is, hogy az audit időpontja előtt 90 naptári nappal meg kell adniuk a szükséges adatokat. Ezek a szempontok jelentősen befolyásolják a szabványok végrehajtását és betartását a légiközlekedési ágazatban, amint azt a TÜV Austria kifejti.

Amíg a felülvizsgált szabványok teljes mértékben hatályba nem léphetnek, minden érdekelt félnek el kell fogadnia és alkalmazkodnia kell a közelgő változásokhoz. A változás kötelező, az új szabályozás szerinti első auditok a tervek szerint 2025 vége előtt nem várhatók. Mindazonáltal ezek a változások lehetőséget kínálnak a légiközlekedési ágazat továbbfejlesztésére a szigorúbb minőségi szabványok és rugalmasabb folyamatok révén, valamint a jövő kihívásainak való megfelelésre.