Cottbus osiąga kamień milowy: nowy standard badań nad lotnictwem!

Cottbus osiąga kamień milowy: nowy standard badań nad lotnictwem!

Cottbus, Deutschland - W mieście Cottbus osiągnięto ważny kamień milowy w międzynarodowych badaniach lotniczych. Chesco GmbH z powodzeniem spełniło wymagające międzynarodowe wymagania jakościowe. Firma jest zatem dobrze ugruntowana, aby ułatwić współpracę z partnerami lotniczymi i zapewniła sobie miejsce w globalnej konkurencji. To wydarzenie następuje zaledwie rok po uruchomieniu nowej fabryki badań w Cottbus.

Podstawą pomyślnej certyfikacji składa się system zarządzania jakością według DIN EN 9100. Niniejszy standard, oparty na ISO 9001, reguluje obszary powiązane ze specjalnie bezpieczeństwem, takie jak lotnictwo i zapewnia, że ​​procesy wewnętrzne i dokumentacja odpowiadają najwyższym standardom. Tüv Nord Cert GmbH przeprowadził certyfikat po spełnieniu wszystkich wymagań standardu. Jest to ważny krok dla Chesco, ponieważ w przyszłości można przeprowadzić zamówienia badawcze i projekty rozwojowe na poziomie jakości na arenie międzynarodowej, takich jak Niederlausitz Current.

Współpraca z BTU cottbus-senftenberg

Kluczowym elementem do osiągnięcia tego certyfikacji była współpraca z Brandenburg University of Cottbus-Senftenberg. Razem opracowano wewnętrzne dokumenty i procesy w celu rozwinięcia wdrażania w nowej fabryce badań w Cottbus-Disschen. To partnerstwo nie tylko zapewnia, że ​​potrzeby regionalne są brane pod uwagę, ale także, że Chesco zaczyna od koncentracji na przyjaznych dla środowiska dyskach samolotów, pociągów, pojazdów użytkowych i statków. Do 400 pracowników powinno nad tym popracować, aby opracować technologie lotnicze o niskiej emisji.

Wprowadzenie DIN EN 9100 jest nie tylko ważne dla Chesco, ale także oferuje podstawę dla całej branży do regulowania projektowania procesów, zarządzania ryzykiem i dokumentacją produktu w branży lotniczej. Jednak w celu utrzymania certyfikacji wymagane są również zmiany w standardach EN. W przyszłości seria EN standardowa zostanie zastąpiona przez IA Standard Series, w której rozwiną się nowe standardy, takie jak IA 9104-1 i IA 9100. Zmiany te mają również wpływ na wdrażanie i dokumentację kontroli w branży lotniczej, takich jak Tüv Nord.

Zmiany i wyzwania

Rewizja standardów ma na celu uproszczenie procesu audytu, na przykład poprzez zmniejszenie struktur certyfikacyjnych. Ponadto odsetek zdalnych audytów został zwiększony z 30 % do 50 %, co pociąga za sobą pewną elastyczność i niższe koszty podróży. Przyszłe wymagania dla certyfikowanych organizacji obejmują między innymi, że te 90 dni kalendarzowe muszą dostarczyć wymagane dane przed datą przesłuchania. Aspekty te znacząco wpłyną na wdrażanie i zgodność ze standardami w branży lotniczej, jako [Tüv Austria] (https://www.tuv.at/qualitaetsmanagement-in-Uft-und- i Room Driving Industries-En-9100/)

Dopóki nie wejdą zmienione normy, wszystkie zaangażowane muszą zaakceptować nadchodzące zmiany i dostosować się do nich. Zmiana jest obowiązkowa, a pierwsze audyty zgodnie z nowymi przepisami nie można oczekiwać przed końcem 2025 r.. Niemniej zmiany te oferują możliwość dalszego rozwoju branży lotniczej poprzez surowsze standardy jakości i bardziej elastyczne procesy oraz sprostać wyzwaniom przyszłości.