Cottbus atinge marco: novo padrão para pesquisa em aviação!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Cottbus atinge um marco na pesquisa aeronáutica: a CHESCO GmbH obtém a certificação DIN EN 9100 para padrões internacionais.

Cottbus erreicht einen Meilenstein in der Luftfahrtforschung: CHESCO GmbH besteht die DIN EN 9100 Zertifizierung für internationale Standards.
A Cottbus atinge um marco na pesquisa aeronáutica: a CHESCO GmbH obtém a certificação DIN EN 9100 para padrões internacionais.

Cottbus atinge marco: novo padrão para pesquisa em aviação!

Um marco significativo na investigação da aviação internacional foi alcançado na cidade de Cottbus. A CHESCO GmbH atendeu com sucesso aos exigentes requisitos de qualidade internacionais. Isto significa que a empresa está idealmente posicionada para facilitar a colaboração com parceiros da aviação e garantiu um lugar na concorrência global. Este evento ocorre apenas um ano após a entrada em operação da nova fábrica de pesquisa em Cottbus.

A base para uma certificação bem-sucedida é estabelecida pelo sistema de gestão da qualidade de acordo com a DIN EN 9100. Esta norma, baseada na ISO 9001, regula especificamente áreas relevantes para a segurança, como a aviação, e garante que os processos internos e a documentação atendam aos mais altos padrões. A TÜV NORD CERT GmbH realizou a certificação depois que todos os requisitos da norma foram atendidos. Este é um passo importante para a CHESCO, pois no futuro poderão realizar contratos de investigação e projetos de desenvolvimento com um nível de qualidade reconhecido internacionalmente, como Niederlausitz Aktuell relatórios.

Colaboração com a BTU Cottbus-Senftenberg

Um elemento crucial para alcançar esta certificação foi a colaboração com a Universidade Técnica de Brandemburgo de Cottbus-Senftenberg. Documentos e processos internos foram desenvolvidos em conjunto para avançar na implementação na nova fábrica de pesquisa em Cottbus-Dissenchen. Esta parceria não só garante que as necessidades regionais sejam tidas em conta, mas também que a CHESCO seja lançada com foco na propulsão amiga do ambiente para aeronaves, comboios, veículos comerciais e navios. Até 400 funcionários trabalharão nisso para desenvolver tecnologias de aviação de baixas emissões.

A introdução da DIN EN 9100 não é importante apenas para a CHESCO, mas também fornece uma base para toda a indústria regular o design de processos, a gestão de riscos e a documentação de produtos na indústria da aviação. No entanto, para manter a certificação, também são necessárias alterações nas normas EN. No futuro, a série de normas EN será substituída pela série de normas IA, o que também conduzirá a novas normas, como IA 9104-1 e IA 9100. Estas alterações também têm impacto na condução e documentação de auditorias na indústria da aviação, como enfatiza a TÜV NORD.

Mudanças e desafios

A revisão das normas visa simplificar o processo de auditoria, por exemplo, reduzindo as estruturas de certificação. Além disso, a proporção de auditorias remotas aumentou de 30% para 50%, o que traz consigo alguma flexibilidade e redução dos custos de viagem. Os requisitos futuros para organizações certificadas incluem, entre outras coisas, que elas devem fornecer os dados necessários 90 dias corridos antes da data da auditoria. Estes aspectos influenciarão significativamente a implementação e conformidade com as normas na indústria da aviação, como explica a TÜV Áustria.

Até que as normas revistas possam entrar plenamente em vigor, todas as partes interessadas devem aceitar e adaptar-se às futuras mudanças. A mudança é obrigatória e as primeiras auditorias de acordo com a nova regulamentação não estão previstas antes do final de 2025, conforme previsto. No entanto, estas mudanças oferecem a oportunidade de desenvolver ainda mais a indústria da aviação através de padrões de qualidade mais rigorosos e processos mais flexíveis e de enfrentar os desafios do futuro.