Cottbus dosegel mejnik: nov standard za raziskave v letalstvu!

Cottbus dosegel mejnik: nov standard za raziskave v letalstvu!

V mestu Cottbus je bil dosežen pomemben mejnik v mednarodnih raziskavah letalstva. CHESCO GmbH uspešno izpolnjuje zahtevne mednarodne zahteve glede kakovosti. To pomeni, da je podjetje v idealnem položaju za olajšanje sodelovanja z letalskimi partnerji in si je zagotovilo mesto v svetovni konkurenci. Ta dogodek se zgodi le eno leto po začetku obratovanja nove raziskovalne tovarne v Cottbusu.

Osnova za uspešno certificiranje je sistem vodenja kakovosti po DIN EN 9100. Ta standard, ki temelji na ISO 9001, posebej ureja področja, pomembna za varnost, kot je letalstvo, in zagotavlja, da notranji procesi in dokumentacija ustrezajo najvišjim standardom. TÜV NORD CERT GmbH je opravil certificiranje po izpolnjevanju vseh zahtev standarda. To je pomemben korak za CHESCO, saj bodo v prihodnosti lahko izvajali raziskovalne pogodbe in razvojne projekte na mednarodno priznani ravni kakovosti, kot Niederlausitz Aktuell poroča.

Sodelovanje z BTU Cottbus-Senftenberg

Ključni element pri pridobitvi tega certifikata je bilo sodelovanje z Brandenburško tehnično univerzo Cottbus-Senftenberg. Interni dokumenti in procesi so bili razviti skupaj za pospešitev izvajanja v novi raziskovalni tovarni v Cottbus-Dissenchenu. To partnerstvo ne zagotavlja samo upoštevanja regionalnih potreb, ampak tudi, da se CHESCO lansira s poudarkom na okolju prijaznem pogonu za letala, vlake, gospodarska vozila in ladje. Na tem bo delalo do 400 zaposlenih za razvoj letalskih tehnologij z nizkimi emisijami.

Uvedba standarda DIN EN 9100 ni pomembna samo za CHESCO, ampak tudi predstavlja osnovo za celotno industrijo za urejanje načrtovanja procesov, obvladovanja tveganja in dokumentacije izdelkov v letalski industriji. Za ohranitev certificiranja pa so potrebne tudi spremembe standardov EN. V prihodnosti bo serijo standardov EN nadomestila serija standardov IA, kar bo privedlo tudi do novih standardov, kot sta IA 9104-1 in IA 9100. Te spremembe vplivajo tudi na izvajanje in dokumentacijo presoj v letalski industriji, kot TÜV NORD poudarja.

Spremembe in izzivi

Namen revizije standardov je poenostaviti postopek presoje, na primer z zmanjšanjem certifikacijskih struktur. Poleg tega se je povečal delež oddaljenih revizij s 30 % na 50 %, kar prinaša nekaj fleksibilnosti in nižje potne stroške. Prihodnje zahteve za certificirane organizacije med drugim vključujejo, da morajo zagotoviti zahtevane podatke 90 koledarskih dni pred datumom revizije. Ti vidiki bodo pomembno vplivali na izvajanje in skladnost s standardi v letalski industriji, kot pojasnjuje TÜV Austria.

Dokler prenovljeni standardi ne bodo v celoti začeli veljati, morajo vsi deležniki sprejeti prihajajoče spremembe in se jim prilagoditi. Sprememba je obvezna, prve revizije po novih predpisih pa po načrtih ne pričakujemo pred koncem leta 2025. Kljub temu pa te spremembe ponujajo priložnost za nadaljnji razvoj letalske industrije s strožjimi standardi kakovosti in prožnejšimi procesi ter soočanje z izzivi prihodnosti.