Cottbus når milstolpe: ny standard för flygforskning!

Cottbus når milstolpe: ny standard för flygforskning!

En betydande milstolpe inom internationell flygforskning nåddes i staden Cottbus. CHESCO GmbH har framgångsrikt uppfyllt de höga internationella kvalitetskraven. Detta innebär att företaget är idealiskt positionerat för att underlätta samarbetet med flygpartners och har säkrat en plats i den globala konkurrensen. Denna händelse inträffar bara ett år efter att den nya forskningsfabriken i Cottbus togs i drift.

Grunden för framgångsrik certifiering läggs av kvalitetsledningssystemet enligt DIN EN 9100. Denna standard, som bygger på ISO 9001, reglerar specifikt säkerhetsrelevanta områden som flyg och säkerställer att interna processer och dokumentation uppfyller de högsta standarderna. TÜV NORD CERT GmbH genomförde certifieringen efter att alla krav i standarden uppfyllts. Detta är ett viktigt steg för CHESCO, eftersom de i framtiden kommer att kunna genomföra forskningskontrakt och utvecklingsprojekt på en internationellt erkänd kvalitetsnivå, som Niederlausitz Aktuell reportsch.

Samarbete med BTU Cottbus-Senftenberg

En avgörande faktor för att uppnå denna certifiering var samarbetet med Brandenburgs tekniska universitet i Cottbus-Senftenberg. Interna dokument och processer utvecklades tillsammans för att främja implementeringen i den nya forskningsfabriken i Cottbus-Dissenchen. Detta partnerskap säkerställer inte bara att regionala behov beaktas, utan även att CHESCO lanserar med fokus på miljövänlig framdrivning för flygplan, tåg, kommersiella fordon och fartyg. Upp till 400 anställda kommer att arbeta med detta för att utveckla flygteknik med låga utsläpp.

Införandet av DIN EN 9100 är inte bara viktigt för CHESCO, utan ger också en grund för hela branschen att reglera processdesign, riskhantering och produktdokumentation inom flygindustrin. Men för att behålla certifieringen krävs också ändringar i EN-standarder. I framtiden kommer EN-serien av standarder att ersättas av IA-serien av standarder, vilket också kommer att leda till nya standarder som IA 9104-1 och IA 9100. Dessa förändringar har också en inverkan på genomförandet och dokumentationen av revisioner inom flygbranschen, vilket [TÜV NORD](https://www.tuev-nord.de/de/9unttigerne/de/de/9unttigerne.

Förändringar och utmaningar

Revideringen av standarderna syftar till att förenkla revisionsprocessen, till exempel genom att minska certifieringsstrukturerna. Dessutom har andelen fjärrrevisioner ökat från 30 % till 50 %, vilket medför viss flexibilitet och minskade resekostnader. Framtida krav på certifierade organisationer inkluderar bland annat att de ska tillhandahålla nödvändiga uppgifter 90 kalenderdagar före ett revisionsdatum. Dessa aspekter kommer avsevärt att påverka implementeringen och efterlevnaden av standarder inom flygindustrin, som TÜV Österrike förklarar.

Tills de reviderade standarderna kan träda i kraft fullt ut måste alla intressenter acceptera och anpassa sig till de kommande förändringarna. Förändringen är obligatorisk och de första revisionerna enligt de nya föreskrifterna väntas enligt planerna inte före utgången av 2025. Ändå ger dessa förändringar möjlighet att vidareutveckla flygindustrin genom strängare kvalitetsstandarder och mer flexibla processer och att möta framtidens utmaningar.