Großräschen открива Kühle Spur: Новата велосипедна алея за борба с горещините!
Откриване на велоалея „Kühle Spur“ в Großräschen на 19 юли 2025 г.: Устойчив модел за велосипедистите в Лужица.

Großräschen открива Kühle Spur: Новата велосипедна алея за борба с горещините!
Тази сутрин в 10 ч. тържествено беше открита велосипедната алея „Kühle Spur“ на пристанището в Großräschen. Тази иновативна велосипедна алея, разработена от учени от Лайбниц Център за изследване на селскостопанския ландшафт и BTU Cottbus-Senftenberg, се простира на дължина от 30 километра и води до Altdöbern. Целта е да се предложи на колоездачите добре дошла почивка в горещите дни.
Планирането на велоалеята беше сложно и включваше най-модерните технологии. Дронове и термовизионни камери бяха използвани за идентифициране на зони, които са особено удобни за велосипедисти, като същевременно се избягват други горещи „горещи точки“. Силно MDR „Kühle Spur“ минава предимно по по-хладните участъци между езерото Altdöbern и Großräschener See и предлага екстри като сенчести зони, фонтани и зони за къпане.
Интегриране на колоездачната общност
Активното участие на велосипедните туристи беше централен елемент в планирането на новата велоалея. Отзивите за дължината на маршрута, забележителностите, както и възможностите за почивка и къпане бяха взети под внимание. „Велосипедните туристи също трябва да преценят колко полезни биха били мерките за адаптиране като засаждане на дървета и жив плет“, обяснява учен по проекта.
Велосипедната пътека е част от велосипедната обиколка „Kühle Spur“, организирана от туристическата асоциация Lausitzer Seenland и според плана е подходяща за всички нива на фитнес, което означава, че всеки може да измине маршрута за по-малко от три часа.
Съсредоточете се върху щадящото климата колоездене
Проектът не само допринася за подобряване на велосипедната инфраструктура в региона, но също така е в съответствие с текущите развития в колоезденето в Германия. Според проучване на ADFC Ако емисиите на парникови газове в Германия могат да бъдат намалени с 34% до 2035 г., делът на колоезденето трябва да нарасне до 45%. Разширяването на велосипедните алеи се разглежда като една от основните мерки за постигане на тези цели. В сравнение с други европейски страни, Германия все още има какво да наваксва, когато става въпрос за велосипедна инфраструктура.
Това също е критикувано от Франк Масурат, федерален председател на ADFC, който призовава за фундаментална промяна на курса в транспортната политика. В много европейски градове като Утрехт или Копенхаген над 40% от пътеките вече са запазени за велосипедисти, докато Германия има само 33,6% от общата дължина на мрежата от велосипедни алеи.
Велосипедната пътека „Kühle Spur“ може не само да предложи страхотен оазис за отдих за велосипедистите, но и да служи като модел за други региони, които искат да посрещнат предизвикателствата на изменението на климата.