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Großräschen inaugura Kühle Spur”: ¡el nuevo carril bici para combatir el calor!
Inauguración del carril bici “Kühle Spur” en Großräschen el 19 de julio de 2025: un modelo sostenible para los ciclistas en Lusacia.
Großräschen inaugura Kühle Spur”: ¡el nuevo carril bici para combatir el calor!
Esta mañana a las 10 horas se inauguró solemnemente el carril bici “Kühle Spur” en el puerto de Großräschen. Este innovador carril bici, desarrollado por científicos del Centro Leibniz de Investigación del Paisaje Agrícola y la BTU Cottbus-Senftenberg, se extiende a lo largo de 30 kilómetros y conduce a Altdöbern. El objetivo es ofrecer a los ciclistas un agradable respiro en los días calurosos.
La planificación del carril bici fue compleja e incorporó las tecnologías más modernas. Se utilizaron drones y cámaras termográficas para identificar áreas que son particularmente cómodas para los ciclistas, evitando al mismo tiempo otros “puntos calientes”. Alto MDR El “Kühle Spur” discurre en gran medida por tramos más frescos entre el lago Altdöbern y Großräschener See y ofrece extras como zonas de sombra, fuentes para beber y zonas de baño.
Integración de la comunidad ciclista.
La participación activa de los cicloturistas fue un elemento central en la planificación del nuevo carril bici. Se tuvieron en cuenta las indicaciones sobre la longitud del recorrido, los lugares de interés y las posibilidades de descanso y baño. "Los cicloturistas también deberían evaluar la utilidad de medidas de adaptación como la plantación de árboles y setos", explica un científico del proyecto.
El carril bici forma parte del recorrido ciclista "Kühle Spur" de la asociación de turismo Lausitzer Seenland y, según lo previsto, es apto para todos los niveles de condición física, por lo que cualquiera puede recorrer el recorrido en menos de tres horas.
Centrarse en el ciclismo respetuoso con el clima
El proyecto no sólo contribuye a mejorar la infraestructura ciclista en la región, sino que también está en línea con la evolución actual del ciclismo en Alemania. Según un estudio del ADFC Si las emisiones de gases de efecto invernadero en Alemania pudieran reducirse en un 34% para 2035, la proporción de ciclistas debería aumentar al 45%. La ampliación de los carriles bici se considera una de las medidas fundamentales para alcanzar estos objetivos. En comparación con otros países europeos, Alemania todavía tiene que ponerse al día en lo que respecta a la infraestructura para bicicletas.
Esto también lo critica Frank Masurat, presidente federal de la ADFC, que pide un cambio fundamental de rumbo en la política de transportes. En muchas ciudades europeas como Utrecht o Copenhague, más del 40% de los carriles ya están reservados para ciclistas, mientras que Alemania sólo tiene el 33,6% de la longitud total de la red de carriles bici.
El carril bici “Kühle Spur” no sólo podría ofrecer un gran oasis de recreación para los ciclistas, sino que también podría servir como modelo para otras regiones que quieran enfrentar los desafíos del cambio climático.