Großräschen avaa Kühle Spurin: uuden pyörätien kuumuutta vastaan!

Großräschen avaa Kühle Spurin: uuden pyörätien kuumuutta vastaan!

Tänä aamuna klo 10 avattiin juhlallisesti Großräschenin sataman Kühle Spur -pyörätie. Tämä innovatiivinen pyörätie, jonka ovat kehittäneet tutkijat Leibnizin maatalousmaisematutkimuksen keskus ja BTU Cottbus-Senftenberg, ulottuu 30 kilometrin pituiseksi ja johtaa Altdöberniin. Tavoitteena on tarjota pyöräilijöille tervetullut lepopaikka kuumina päivinä.

Pyörätien suunnittelu oli monimutkaista ja sisälsi uusinta teknologiaa. Droneja ja lämpökuvauskameroita käytettiin tunnistamaan alueet, jotka ovat erityisen mukavia pyöräilijöille, samalla kun vältettiin muita kuumia "kuumia paikkoja". äänekäs MDR "Kühle Spur" kulkee suurelta osin viileämpiä osia pitkin Altdöbern-järven ja Großräschener Seen välillä ja tarjoaa lisäpalveluita, kuten varjoisia alueita, juomalähteitä ja uimapaikkoja.

Pyöräilyyhteisön integrointi

Pyörämatkailijoiden aktiivinen osallistuminen oli keskeinen elementti uuden pyörätien suunnittelussa. Palaute reitin pituudesta, nähtävyyksistä sekä lepo- ja uimamahdollisuuksista huomioitiin. "Pyörämatkailijoiden tulisi myös arvioida, kuinka hyödyllisiä sopeutumistoimenpiteitä, kuten puiden ja pensasaitojen istuttamista, olisivat", selittää hankkeen tutkija.

Pyörätie on osa Lausitzer Seenland Tourist Associationin järjestämää "Kühle Spur" -pyöräilyreittiä ja sopii suunnitelmien mukaan kaikille kuntotasoille, joten kuka tahansa voi kulkea reitin alle kolmessa tunnissa.

Keskity ilmastoystävälliseen pyöräilyyn

Hanke ei ainoastaan ​​edistä alueen pyöräilyinfrastruktuurin parantamista, vaan on myös sopusoinnussa Saksan pyöräilyn tämänhetkisen kehityksen kanssa. Tutkimuksen mukaan ADFC Jos Saksan kasvihuonekaasupäästöjä voitaisiin vähentää 34 prosentilla vuoteen 2035 mennessä, pyöräilyn osuuden pitäisi nousta 45 prosenttiin. Pyöräteiden laajentaminen nähdään yhtenä keskeisistä toimenpiteistä näiden tavoitteiden saavuttamiseksi. Verrattuna muihin Euroopan maihin, Saksalla on vielä pyöräilyinfrastruktuurin saavuttamista.

Tätä arvostelee myös ADFC:n liittovaltion puheenjohtaja Frank Masurat, joka vaatii perusteellista muutosta liikennepolitiikassa. Monissa Euroopan kaupungeissa, kuten Utrechtissa tai Kööpenhaminassa, yli 40 % poluista on jo varattu pyöräilijöille, kun taas Saksassa vain 33,6 % pyörätieverkoston kokonaispituudesta.

"Kühle Spur" -pyörätie ei voisi tarjota vain loistavan virkistyskeidas pyöräilijöille, vaan myös toimia mallina muille alueille, jotka haluavat vastata ilmastonmuutoksen haasteisiin.