A Großräschen megnyitja a Hűvös pályát: Az új kerékpárút a hő ellen!

A Großräschen megnyitja a Hűvös pályát: Az új kerékpárút a hő ellen!

Großräschen, Deutschland - Ma reggel 10 órakor. A "Cool Lane" kerékpárút ünnepélyesen nyitották meg a Großräschen kikötőjében. Ez az innovatív ciklus út, amelyet a Leibniz-cotter-chen-cotter-ről a Btu Cotten-chen-chenter agriculturalis és a Btu Cotten-chen-center fejlesztette ki. 30 kilométer hosszúságon át és Altdöbernhez vezet. A cél az, hogy a kerékpárosok számára üdvözlendő pihenést kínáljanak a forró napokon.

A kerékpárút tervezése összetett volt és a legújabb technológiákban áramlott. A drónok és a termikus képalkotó kamerák segítségével olyan területeket azonosítottak, amelyek különösen kellemesek a kerékpárosok számára, míg más, forró "forró foltok" kerülnek. A mdr "> mdr , a" hűvös pályán ", az altdár és a gro üszkék között, az Altdörrad"> mdrán "> mdrán, az altdörrad"> mdrán. extrák, például árnyék. Fürdési területek.

A kerékpár közösség integrációja

A kerékpár -turisták aktív részvétele központi elem volt az új kerékpárút megtervezésében. Az útvonalról, a látnivalókról, valamint a pihenésről és a fürdési lehetőségeknek a visszajelzést figyelembe vették. "A kerékpár -turistáknak azt is meg kell vizsgálniuk, hogy az ésszerű alkalmazkodási intézkedések, például a fák és sövények ültetése" - magyarázza a projekt tudósát.

A kerékpáros út a Lausitzer Seatland Turisztikai Szövetség "Cool Lane" kerékpárútjának része, és minden fitnesz szintre alkalmas, ami azt jelenti, hogy mindenki kevesebb, mint három órán belül lefedheti az útvonalat.

éghajlat -barátságos kerékpározás a fókuszban

A projekt nemcsak hozzájárul a kerékpáros infrastruktúra javításához a régióban, hanem összhangban áll a németországi kerékpározás jelenlegi fejleményeivel is. A adfc ADFC , az üvegházhatást okozó gázkibocsátás 34% -kal 2035-rel, a Bicycle-hez, a Bicycle-t, az ADFC , a Bicycle-t, a Bicycle-t, az ADFC , a Bicycle-t, az ADFC tanulmánya 34% -kal csökkenthető. A kerékpárútok kibővítését az egyik alapvető intézkedésnek tekintik e célok elérése érdekében. Németországnak még mindig van néhány felzárkóztatása a kerékpáros infrastruktúráról.

Ez panaszkodik Frank Masurat, az ADFC szövetségi elnöke iránt is, aki a szállítási politikában alapvető változásra szólít fel. Számos európai városban, például az Utrechtben vagy a Koppenhágában, az utak több mint 40% -át már a kerékpárosok számára tartják fenn, míg Németországnak csak a kerékpáros úthálózat 33,6% -a lehet teljes hosszúságú.

A "Cool Lane" kerékpáros út nemcsak a kerékpárosok számára nyújtott relaxációt kínálhatott, hanem modellként is szolgálhat más régiók számára is, amelyek meg akarják felelni az éghajlatváltozás kihívásainak.