Großräschen atver foršu trasi: Jaunais velosipēdu ceļš pret karstumu!

Großräschen atver foršu trasi: Jaunais velosipēdu ceļš pret karstumu!

Großräschen, Deutschland - Šorīt plkst. Šis novatoriskais cikla ceļš, kuru izstrādāja leibniz-center lauksaimniecības ainavas pētījums. Cottbus-Senftenberg stiepjas virs 30 kilometru garuma un noved pie Altdöbern. Mērķis ir piedāvāt velosipēdistiem gaidīto relaksāciju karstajās dienās.

veloceliņa plānošana bija sarežģīta un plūda jaunākajās tehnoloģijās. Ar dronu un termiskās attēlveidošanas kameru palīdzību tika identificēti apgabali, kas ir īpaši patīkami velosipēdistiem, bet tiek izvairīti no citiem, karstiem "karstajiem punktiem". Saskaņā ar mdr , "foršais trase" ir lielāks par vēsāku rožu. Piedāvā tādas ekstras kā Shadow. Peldvietas.

Velosipēdu kopienas integrācija

Velosipēdu tūristu aktīva līdzdalība bija galvenais elements jaunā velosipēdu ceļa plānošanā. Tika ņemtas vērā atsauksmes par maršrutu, apskates objekti, kā arī atpūtas un peldēšanās iespējas. "Velosipēdu tūristiem arī jānovērtē, cik saprātīgi adaptācijas pasākumi, piemēram, koku un dzīvžogu stādīšana," skaidro projekta zinātnieks.

Velosipēdu ceļš ir daļa no Lausitzer Seenland Tūrisma asociācijas "Cool Lane" daļa un ir piemērots visiem fitnesa līmeņiem, kas nozīmē, ka ikviens var segt maršrutu mazāk nekā trīs stundu laikā.

Klimata draudzīgs riteņbraukšana fokusā

Projekts ne tikai veicina riteņbraukšanas infrastruktūras uzlabošanu reģionā, bet arī saskaņā ar pašreizējo notikumu riteņbraukšanu Vācijā. Saskaņā ar pētījumu par Adfc , siltumnīcefekta gāzu izvadei Vācijā vajadzētu samazināt līdz 34% līdz 2035. Velosipēdu celiņu paplašināšana tiek uzskatīta par vienu no pamatlīgumiem šo mērķu sasniegšanai. Vācijai joprojām ir kaut kas jādara, kad runa ir par riteņbraukšanas infrastruktūru.

Tas arī sūdzas par ADFC federālā priekšsēdētāja Frenku Masuratu, kurš aicina uz būtiskām pārmaiņām transporta politikā. Daudzās Eiropas pilsētās, piemēram, Utrehta vai Kopenhāgenā, vairāk nekā 40% ceļu jau ir rezervēti velosipēdistiem, savukārt Vācijai var būt tikai 33,6% no veloceliņu tīkla ar kopējo garumu.

Riteņbraukšanas ceļš "foršā josla" varētu piedāvāt ne tikai lielisku relaksācijas oāzi velosipēdistiem, bet arī kalpot par paraugu citiem reģioniem, kuri vēlas saskarties ar klimata pārmaiņu izaicinājumiem.