Großräschen opent Kühle Spur”: het nieuwe fietspad tegen de hitte!
Opening van het fietspad “Kühle Spur” in Großräschen op 19 juli 2025: een duurzaam model voor fietsers in Lausitz.

Großräschen opent Kühle Spur”: het nieuwe fietspad tegen de hitte!
Vanochtend om 10.00 uur werd het fietspad “Kühle Spur” aan de haven van Großräschen plechtig geopend. Dit innovatieve fietspad, ontwikkeld door wetenschappers van de Leibniz Centrum voor Agrarisch Landschapsonderzoek en de BTU Cottbus-Senftenberg, strekt zich uit over een lengte van 30 kilometer en leidt naar Altdöbern. Het doel is om fietsers op warme dagen een welkome afwisseling te bieden.
De planning voor het fietspad was complex en bevatte de modernste technologieën. Drones en warmtebeeldcamera’s werden gebruikt om gebieden te identificeren die bijzonder comfortabel zijn voor fietsers, terwijl andere ‘hotspots’ werden vermeden. Luidruchtig MDR De “Kühle Spur” loopt grotendeels langs koelere stukken tussen het meer Altdöbern en de Großräschener See en biedt extra's zoals schaduwplekken, drinkfonteinen en badplaatsen.
Integratie van de fietsgemeenschap
Bij de planning van het nieuwe fietspad stond de actieve deelname van fietstoeristen centraal. Er werd rekening gehouden met feedback over de lengte van de route, bezienswaardigheden en rust- en zwemmogelijkheden. “De fietstoeristen moeten ook beoordelen hoe nuttig aanpassingsmaatregelen zoals het planten van bomen en heggen zouden zijn”, legt een wetenschapper over het project uit.
Het fietspad maakt deel uit van de fietstocht “Kühle Spur” van de toeristenvereniging Lausitzer Seenland en is volgens de planning geschikt voor alle fitnessniveaus, wat betekent dat iedereen de route in minder dan drie uur kan afleggen.
Focus op klimaatvriendelijk fietsen
Het project draagt niet alleen bij aan het verbeteren van de fietsinfrastructuur in de regio, maar sluit ook aan bij de huidige ontwikkelingen op fietsgebied in Duitsland. Volgens een onderzoek van de ADFC Als de uitstoot van broeikasgassen in Duitsland tegen 2035 met 34% zou kunnen worden verminderd, zou het aandeel van de fietssector moeten stijgen tot 45%. De uitbreiding van fietspaden wordt gezien als een van de fundamentele maatregelen om deze doelen te bereiken. Vergeleken met andere Europese landen heeft Duitsland nog een inhaalslag te maken als het gaat om de fietsinfrastructuur.
Dit wordt ook bekritiseerd door Frank Masurat, de federale voorzitter van de ADFC, die oproept tot een fundamentele koerswijziging in het transportbeleid. In veel Europese steden zoals Utrecht of Kopenhagen is al ruim 40% van de paden gereserveerd voor fietsers, terwijl Duitsland slechts 33,6% van de totale lengte van het fietspadennetwerk in handen heeft.
Het fietspad “Kühle Spur” zou niet alleen een geweldige recreatieve oase voor fietsers kunnen bieden, maar ook als model kunnen dienen voor andere regio's die de uitdagingen van de klimaatverandering willen aangaan.