La nouvelle ligne ferroviaire RE20 relie Berlin à Königs Wusterhausen – tout ce que vous devez savoir !

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Le nouveau train régional RE20 reliera Cottbus à Berlin et Königs Wusterhausen à partir de décembre 2023. Le temps de trajet est considérablement réduit.

Neue Regionalbahn RE20 ab Dezember 2023 verbindet Cottbus mit Berlin und Königs Wusterhausen. Fahrzeit verkürzt sich erheblich.
Le nouveau train régional RE20 reliera Cottbus à Berlin et Königs Wusterhausen à partir de décembre 2023. Le temps de trajet est considérablement réduit.

La nouvelle ligne ferroviaire RE20 relie Berlin à Königs Wusterhausen – tout ce que vous devez savoir !

Une bouffée d'air frais souffle sur le paysage des transports dans le Brandebourg, car à partir de décembre 2023, une nouvelle liaison ferroviaire amènera les voyageurs dans la région. La nouvelle ligne de train régional RE20, qui doit son nom à l'Association des transports Berlin-Brandebourg (VBB), reliera toutes les heures les villes de Lübben, Königs Wusterhausen, l'aéroport de Berlin-Brandebourg (BER) et Berlin. Cela garantit non seulement davantage de connexions, mais également un gain de temps significatif pour les navetteurs et les voyageurs. Fort maz-online.de La nouvelle liaison est rendue possible grâce à la réouverture du chemin de fer de Dresde, qui crée des liaisons spéciales entre Blankenfelde-Mahlow, Rangsdorf et Zossen.

Les innovations ont été annoncées par Alexander Kaczmarek, représentant de la Deutsche Bahn, lors d'une récente conférence économique, et l'anticipation de ces développements est palpable. L'Airport Express (FEX) empruntera également un nouvel itinéraire à partir de décembre et circulera toutes les 15 minutes entre la gare principale, la Potsdamer Platz et Südkreuz jusqu'à l'aéroport. Grâce à cette refonte, le temps de trajet de la gare centrale de Berlin à BER passera de 39 minutes à seulement 23 minutes.

Voyage confortable à Königs Wusterhausen

Le train régional RE20 emmène les voyageurs de Königs Wusterhausen à Südkreuz en 30 minutes environ, ce qui améliore considérablement le trajet des navetteurs. Alors que le RE20 se terminera initialement à Lübbenau, les liaisons directes de Cottbus à BER ne sont possibles que sous la forme de certains trains. Pour que le RE20 puisse également se rendre à Cottbus à l'avenir, la ligne doit être étendue à deux voies, mais cela ne devrait pas être achevé avant 2027.

dvb.de offre aux voyageurs un moyen simple de planifier leurs itinéraires. Les utilisateurs peuvent facilement saisir des points de départ et de destination ou les sélectionner sur une carte. En cliquant sur « Afficher les correspondances », diverses options de voyage apparaissent et des informations détaillées sur la correspondance sélectionnée sont fournies. De plus, les points et connexions favoris peuvent être enregistrés en tant que favoris pour rendre les futurs voyages encore plus faciles.

Statistiques de trafic et importance régionale

Fait intéressant, le Statistiques Berlin-Brandebourg Des données complètes sur le transport commercial local de passagers sont régulièrement disponibles. Ces informations sont importantes non seulement pour les mesures juridiques et administratives, mais également pour le suivi des performances des transports, qui sont collectées chaque année et tous les cinq ans. La demande accrue de transports publics renforcera le transport régional à long terme, ce qui contribuera à améliorer la qualité de l’air et à réduire le transport privé.

Le nouveau RE20 et les changements associés constituent un pas dans la bonne direction pour rendre le Brandebourg plus attractif pour les navetteurs et les touristes. La demande devrait continuer de croître et le rail deviendra un moyen de transport de plus en plus populaire auprès des résidents et des visiteurs de la région.