Journée portes ouvertes : découvrez l'avenir des technologies d'entraînement à Cottbus !

Journée portes ouvertes : découvrez l'avenir des technologies d'entraînement à Cottbus !

Le samedi 19 juillet 2025, le Centre des systèmes électriques hybrides de Cottbus (chesco) ouvrira ses portes aux intéressés et aux passionnés de technologie. De 10h à 14h il y aura des informations passionnantes sur les technologies d'entraînement qui façonneront la mobilité du futur. Courant de Niederlausitz rapporte que l'événement vise à sensibiliser aux solutions neutres en carbone dans les domaines de l'aviation, des transports, du rail et du transport maritime.

Les visiteurs peuvent s'attendre à des visites variées et à de courtes conférences. Un programme passionnant est proposé, notamment pour les plus jeunes, qui comprend un simulateur de vol de bourdon, des activités artisanales et des jeux de sortie. Le point culminant pour tous les participants pourrait être le quiz chesco sur la neutralité climatique et la mobilité, où sera également présentée la candidature gagnante du Brandenburg Science Slam : « (e)mission (im)possible ».

La recherche en point de mire

Le chesco n'est pas seulement une exposition ; c'est un lieu de recherche animé doté de machines de pointe pour le développement de systèmes hybrides-électriques et électriques.

Un axe de recherche important est la réduction des émissions nocives pour le climat dans l’aviation, qui doit être obtenue en combinant moteurs électriques et turbines à gaz. Cette technologie, connue sous le nom de vol hybride-électrique, est considérée comme essentielle pour réduire les émissions d’oxyde d’azote et de bruit dans l’aviation. Les Instituts Fraunhofer travaillent sur plusieurs projets visant à accélérer le développement de composants d'entraînement modernes et à fournir des prototypes plus rapidement.

Collaboration et innovation

Dans le cadre de ces efforts, l'Institut Fraunhofer pour les machines-outils et la technologie de formage IWU coordonne d'importants projets de recherche en collaboration avec d'autres partenaires. Il s'agit non seulement de la production de boîtiers de chambre de combustion, mais également de l'optimisation des entraînements électriques. Fraunhofer IWU s'appuie sur la représentation numérique pour rendre efficaces les processus du développement à la production en série.

L’objectif est d’exploiter les avantages des entraînements hybrides-électriques en utilisant des rotors plus gros, tournant plus lentement et produisant moins de bruit. Des technologies de fabrication efficaces doivent être développées en collaboration avec d’autres instituts Fraunhofer spécialisés dans la fabrication additive et les procédés d’impression 3D innovants. En outre, le Centre pour les systèmes électriques hybrides entretient des relations étroites avec Rolls-Royce Allemagne, le seul fabricant allemand de moteurs d'aviation, afin de garantir l'expertise nécessaire à la future production en série.

Avec des projets comme ceux-ci, Lausitz se positionne non seulement comme un foyer d'innovation dans le secteur aéronautique, mais s'efforce également de créer des emplois attractifs dans la région. Les perspectives du vol hybride-électrique sont prometteuses et Cottbus joue ici un rôle central.

L'événement est complété par de nombreuses occasions de discussion et d'échange avec les chercheurs. Si vous souhaitez savoir à quoi ressemblera la mobilité de demain, ne manquez pas cet événement !