OBS Berlin! Der er lyn her i dag - placeringerne i detaljer!

OBS Berlin! Der er lyn her i dag - placeringerne i detaljer!

I dag den 14. august 2025 er politiet på farten i hovedstaden med fem mobile radarbokse for at sikre trafiksikkerheden. Hastighedsmålingerne finder sted i forskellige dele af byen, selvom bilisterne altid skal være forberedt på eventuelle kontroller. Politiet justerer løbende målingerne og har allerede meldt nogle steder ud.

Blandt de anmeldte steder er Hans-Grade-Allee i Schönefeld, med en hastighedsgrænse på 30 km/t, og Hildburghauser Straße i Lichterfelde, hvor op til 50 km/t er tilladt. Disse fartkameraer blev rapporteret på forskudte tidspunkter, hvilket gør det klart, at de mobile enheder er godt fordelt over hele byen. Andre steder omfatter Keithstraße i Tiergarten og Michaelkirchplatz i Mitte, hver med forskellige hastighedsgrænser. Spichernstrasse i Wilmersdorf er også blevet udvalgt som kontrolpunkt. De præcise tidspunkter for målingerne spænder fra tidlig morgen til sen morgen, hvilket viser, at politiet er aktivt på forskellige tidspunkter af døgnet.

Hvordan blinker fartkameraerne?

Den måde, radarenheder fungerer på, er underholdende og fascinerende på samme tid. De udsender elektromagnetiske bølger, der reflekteres af køretøjer, der nærmer sig. Hastigheden kan beregnes præcist ved hjælp af Doppler-effekten. Hvis et køretøj overskrider den maksimalt tilladte hastighed, tages der et billede og en bødebesked sendes til køretøjets ejer. Navne som "Traffistar S330", der fungerer uden synligt blitz og arbejder med infrarød, er ikke ualmindeligt i denne sammenhæng. Det betyder, at blink kan bruges upåfaldende – overraskelsen er som regel endnu større.

Det er klart, at trafiksikkerheden har topprioritet i Tyskland. Formålet med fartkontrol er at opdrage bilister til at køre i overensstemmelse med reglerne. Dette har også sine ulemper: I 2013 blev over 5.000 bilister anklaget for hastighedsoverskridelser, hvilket resulterede i bøder, point og lejlighedsvise kørselsforbud.

Katalog over bøder og indsigelser

Bødekataloget specificerer straffene for hastighedsovertrædelser, selvom tolerancegrænsen ofte er genstand for debat. For hastigheder under 100 km/t foretages normalt et fradrag på 3 km/t, mens der ved højere hastigheder er sædvanligt et fradrag på 3 procent. Chauffører har også mulighed for at klage over bøder. Dette kan især være nyttigt, hvis der er mistanke om målefejl, det være sig på grund af defekte apparater eller ugunstige måleforhold.

Fejlkilder såsom at skifte vognbane under målinger eller uønskede genstande, der forvrænger radarbølgerne, er alvorlige problemer for de berørte. Apparaterne skal også kalibreres korrekt for at sikre lovligt korrekte målinger. Det er derfor vigtigt for trafikanterne at være informerede og opmærksomme for at undgå ubehagelige overraskelser.

Det er ikke uden grund, at fartkameraerne i Berlin er politiets fokus. En række forskellige mobile og stationære enheder sikrer, at trafiksikkerheden øges. I bedste fald forbliver dit kørekort ubeskadiget, og din hastighed forbliver inden for de tilladte grænser.