Pozor Berlin! Ovdje danas sijevaju - lokacije u detalje!

Pozor Berlin! Ovdje danas sijevaju - lokacije u detalje!

Policija je danas, 14. kolovoza 2025. godine, u glavnom gradu u akciji s pet pokretnih radarskih kutija za osiguranje sigurnosti na cestama. Mjerenja brzine odvijaju se u različitim dijelovima grada, no vozači uvijek trebaju biti spremni na moguće kontrole. Policija stalno usklađuje mjerenja i već je objavila neke lokacije.

Među prijavljenim mjestima su Hans-Grade-Allee u Schönefeldu, s ograničenjem brzine od 30 km/h, i Hildburghauser Straße u Lichterfeldeu, gdje je dozvoljena brzina do 50 km/h. Ove kamere za mjerenje brzine prijavljene su u raspoređenim vremenima, što jasno pokazuje da su mobilne jedinice dobro raspoređene po gradu. Druge lokacije uključuju Keithstraße u Tiergartenu i Michaelkirchplatz u Mitteu, svaka s različitim ograničenjima brzine. Spichernstrasse u Wilmersdorfu također je odabrana kao kontrolna točka. Točno vrijeme mjerenja kreće se od ranog jutra do kasnog jutra, što pokazuje da je policija aktivna u različito doba dana.

Kako bljeskaju kamere za brzinu?

Način rada radarskih uređaja je zabavan i fascinantan u isto vrijeme. Emitiraju elektromagnetske valove koji se reflektiraju od vozila koja se približavaju. Brzina se može precizno izračunati pomoću Dopplerovog efekta. Ukoliko vozilo prekorači najveću dopuštenu brzinu, fotografirat će se i poslati opomenu vlasniku vozila. Nazivi poput “Traffistar S330”, koji radi bez vidljive bljeskalice i radi s infracrvenim, nisu neuobičajeni u ovom kontekstu. To znači da se bljeskalice mogu koristiti neprimjetno - iznenađenje je obično još veće.

Jasno je da je sigurnost na cestama glavni prioritet u Njemačkoj. Cilj kontrole brzine je educirati vozače da voze po pravilima. To ima i svoje loše strane: 2013. više od 5000 vozača je kažnjeno zbog prebrze vožnje, što je rezultiralo kaznama, bodovima i povremenim zabranama vožnje.

Katalog kazni i prigovora

U katalogu kazni propisane su kazne za prekoračenje brzine, iako je granica tolerancije često predmet rasprava. Za brzine ispod 100 km/h obično se oduzima 3 km/h, dok je za veće brzine uobičajen odbitak od 3 posto. Vozači također imaju mogućnost žalbe na kazne. To može biti osobito korisno ako postoji sumnja na pogreške u mjerenju, bilo da je riječ o neispravnim uređajima ili nepovoljnim uvjetima mjerenja.

Izvori pogrešaka kao što je promjena trake tijekom mjerenja ili neželjeni objekti koji iskrivljuju radarske valove ozbiljni su problemi za pogođene. Uređaji također moraju biti ispravno kalibrirani kako bi se osigurala zakonski ispravna mjerenja. Stoga je važno da sudionici u prometu budu informirani i pažljivi kako bi izbjegli neugodna iznenađenja.

Nisu bez razloga kamere za kontrolu brzine u Berlinu u fokusu policije. Različiti mobilni i stacionarni uređaji osiguravaju veću sigurnost na cestama. U najboljem slučaju vaša vozačka dozvola ostaje neoštećena, a brzina unutar dopuštenih granica.