Dėmesio Berlynas! Šiandien čia žaibai – vietos išsamiai!

Dėmesio Berlynas! Šiandien čia žaibai – vietos išsamiai!

Šiandien, 2025 m. rugpjūčio 14 d., sostinėje su penkiomis mobiliosiomis radiolokacinėmis dėžėmis važiuoja policija, užtikrinanti saugumą kelyje. Greičio matavimai vyksta skirtingose ​​miesto vietose, nors vairuotojai visada turėtų būti pasiruošę galimiems patikrinimams. Policija nuolat koreguoja matavimus ir jau paskelbė kai kurias vietas.

Tarp praneštų vietų yra Hans-Grade-Allee Schönefelde, kur greitis ribojamas 30 km/h, ir Hildburghauser Straße Lichterfelde, kur leidžiamas iki 50 km/val. Apie šiuos greičio matuoklius buvo pranešama skirtingu laiku, o tai rodo, kad mobilieji įrenginiai yra gerai paskirstyti visame mieste. Kitos vietos yra Keithstraße Tiergarten ir Michaelkirchplatz Mitte mieste, kurių kiekvienoje yra skirtingi greičio apribojimai. Spichernstrasse Vilmersdorfe taip pat buvo pasirinkta kaip patikros taškas. Tikslus matavimų laikas svyruoja nuo ankstyvo ryto iki vėlyvo ryto, o tai rodo, kad policija veikia skirtingu paros metu.

Kaip mirksi greičio matuokliai?

Radaro prietaisų veikimo būdas yra linksmas ir žavus tuo pačiu metu. Jie skleidžia elektromagnetines bangas, kurios atsispindi artėjančių transporto priemonių. Greitį galima tiksliai apskaičiuoti naudojant Doplerio efektą. Transporto priemonei viršijus maksimalų leistiną greitį, bus daroma nuotrauka ir transporto priemonės savininkui bus išsiųstas baudos pranešimas. Tokie pavadinimai kaip „Traffistar S330“, veikiantis be matomos blykstės ir veikiantis su infraraudonaisiais spinduliais, šiame kontekste nėra neįprasti. Tai reiškia, kad blykstės gali būti naudojamos nepastebimai – netikėtumas dažniausiai būna dar didesnis.

Akivaizdu, kad saugumas keliuose Vokietijoje yra svarbiausias prioritetas. Greičio kontrolės tikslas – ugdyti vairuotojus vairuoti pagal taisykles. Tai turi ir neigiamų pusių: 2013 metais daugiau nei 5000 vairuotojų buvo kaltinami už greičio viršijimą, už kuriuos buvo skirtos baudos, balai ir kartais draudimai vairuoti.

Baudų ir prieštaravimų katalogas

Baudų kataloge nurodytos nuobaudos už greičio viršijimą, nors dėl tolerancijos ribos dažnai kyla diskusijų. Kai greitis mažesnis nei 100 km/h, dažniausiai atskaitomas 3 km/h, o didesniems greičiams įprastas 3 proc. Vairuotojai taip pat turi galimybę apskųsti baudas. Tai gali būti ypač naudinga, jei kyla įtarimų dėl matavimo klaidų, nesvarbu, ar tai būtų sugedę prietaisai ar nepalankios matavimo sąlygos.

Klaidų šaltiniai, tokie kaip juostų keitimas matavimų metu arba nepageidaujami objektai, iškreipiantys radaro bangas, yra rimta problema nukentėjusiems. Prietaisai taip pat turi būti teisingai sukalibruoti, kad būtų užtikrinti teisiškai teisingi matavimai. Todėl eismo dalyviams svarbu būti informuotiems ir dėmesingiems, kad išvengtų nemalonių netikėtumų.

Ne veltui Berlyno greičio matuokliai yra policijos dėmesio centre. Įvairūs mobilūs ir stacionarūs įrenginiai užtikrina didesnį saugumą kelyje. Geriausiu atveju jūsų vairuotojo pažymėjimas lieka nepažeistas, o greitis neviršija leistinų ribų.