Uzmanību Berlīne! Šodien šeit ir zibens — detalizēti par atrašanās vietām!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 14. augustā policija Berlīnē pārbaudīs mobilos fotoradarus. Uzziniet pašreizējās atrašanās vietas un ātruma mērījumus.

Am 14.08.2025 testet die Polizei in Berlin mobile Radarkontrollen. Informieren Sie sich über aktuelle Standorte und Geschwindigkeitsmessungen.
2025. gada 14. augustā policija Berlīnē pārbaudīs mobilos fotoradarus. Uzziniet pašreizējās atrašanās vietas un ātruma mērījumus.

Uzmanību Berlīne! Šodien šeit ir zibens — detalizēti par atrašanās vietām!

Šodien, 2025. gada 14. augustā, galvaspilsētā ar piecām pārvietojamām radiolokācijas kastēm kustas policija, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību. Ātruma mērījumi notiek dažādās pilsētas vietās, lai gan autovadītājiem vienmēr jābūt gataviem iespējamām pārbaudēm. Policija nepārtraukti koriģē mērījumus un jau ir paziņojusi dažas vietas.

Starp ziņotajām vietām ir Hans-Grade-Allee Šēnfeldē ar ātruma ierobežojumu 30 km/h un Hildburghauser Straße Lihterfeldē, kur atļauts līdz 50 km/h. Par šiem fotoradariem tika ziņots pakāpeniski, kas liecina, ka mobilās vienības ir labi izvietotas visā pilsētā. Citas vietas ir Keithstraße Tiergarten un Michaelkirchplatz in Mitte, katrai no tām ir atšķirīgi ātruma ierobežojumi. Spichernstrasse Vilmersdorfā ir izvēlēta arī par kontrolpunktu. Precīzi mērījumu laiki ir no agra rīta līdz vēlam rītam, kas liecina, ka policija ir aktīva dažādos diennakts laikos.

Kā mirgo fotoradari?

Radara ierīču darbības veids ir uzjautrinošs un aizraujošs vienlaikus. Tie izstaro elektromagnētiskos viļņus, ko atstaro tuvojošie transportlīdzekļi. Ātrumu var precīzi aprēķināt, izmantojot Doplera efektu. Ja transportlīdzeklis pārsniedz maksimāli pieļaujamo ātrumu, tiks nofotografēts un transportlīdzekļa īpašniekam tiks nosūtīts naudas sods. Nosaukumi, piemēram, “Traffistar S330”, kas darbojas bez redzamas zibspuldzes un darbojas ar infrasarkano staru, šajā kontekstā nav nekas neparasts. Tas nozīmē, ka zibspuldzes var izmantot neuzkrītoši – pārsteigums parasti ir vēl lielāks.

Ir skaidrs, ka ceļu satiksmes drošība Vācijā ir galvenā prioritāte. Ātruma kontroles mērķis ir izglītot autovadītājus braukt atbilstoši noteikumiem. Tam ir arī savas negatīvās puses: 2013. gadā vairāk nekā 5000 autovadītāju tika apsūdzēti par ātruma pārsniegšanu, kā rezultātā tika uzlikti naudas sodi, punkti un neregulāri transportlīdzekļa vadīšanas aizliegumi.

Naudas sodu un iebildumu katalogs

Sodu katalogā ir norādīti sodi par ātruma pārkāpumiem, lai gan pielaides robeža bieži ir diskusiju objekts. Par ātrumu, kas mazāks par 100 km/h, parasti tiek atskaitīts 3 km/h, savukārt lielākam ātrumam parasti tiek atskaitīti 3 procenti. Autovadītājiem ir arī iespēja pārsūdzēt sodus. Tas var būt īpaši noderīgi, ja ir aizdomas par mērījumu kļūdām, piemēram, bojātu ierīču vai nelabvēlīgu mērīšanas apstākļu dēļ.

Kļūdu avoti, piemēram, joslu maiņa mērījumu laikā vai nevēlami objekti, kas izkropļo radara viļņus, ir nopietnas problēmas skartajiem. Ierīces ir arī pareizi jākalibrē, lai nodrošinātu juridiski pareizus mērījumus. Tāpēc satiksmes dalībniekiem ir svarīgi būt informētiem un vērīgiem, lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem.

Ne velti Berlīnes fotoradari ir policijas uzmanības centrā. Ceļu satiksmes drošības paaugstināšanu nodrošina dažādas mobilās un stacionārās ierīces. Labākajā gadījumā jūsu vadītāja apliecība paliek nesabojāta un jūsu ātrums paliek atļautajā robežās.