Atenção Berlim! Há relâmpagos aqui hoje – os locais em detalhes!

Atenção Berlim! Há relâmpagos aqui hoje – os locais em detalhes!

Hoje, 14 de agosto de 2025, a polícia está em movimento na capital com cinco caixas de radar móveis para garantir a segurança rodoviária. As medições de velocidade ocorrem em diferentes pontos da cidade, embora os motoristas devam estar sempre preparados para possíveis verificações. A polícia ajusta constantemente as medidas e já divulgou alguns locais.

Entre os locais relatados estão Hans-Grade-Allee em Schönefeld, com limite de velocidade de 30 km/h, e Hildburghauser Straße em Lichterfelde, onde é permitido até 50 km/h. These speed cameras were reported at staggered times, which makes it clear that the mobile units are well distributed throughout the city. Outros locais incluem Keithstraße em Tiergarten e Michaelkirchplatz em Mitte, cada um com limites de velocidade diferentes. A Spichernstrasse em Wilmersdorf também foi selecionada como posto de controle. Os horários exatos para as medições variam desde o início da manhã até o final da manhã, mostrando que a polícia está ativa em diferentes horários do dia.

Como os radares piscam?

A forma como os dispositivos de radar funcionam é divertida e fascinante ao mesmo tempo. Eles emitem ondas eletromagnéticas que são refletidas pelos veículos que se aproximam. A velocidade pode ser calculada com precisão usando o efeito Doppler. Caso o veículo ultrapasse a velocidade máxima permitida, será tirada uma foto e enviada uma notificação de multa ao proprietário do veículo. Nomes como “Traffistar S330”, que funciona sem flash visível e funciona com infravermelho, não são incomuns neste contexto. Isso significa que os flashes podem ser usados ​​discretamente – a surpresa costuma ser ainda maior.

É claro que a segurança rodoviária tem prioridade máxima na Alemanha. O objetivo dos controles de velocidade é educar os motoristas para dirigir de acordo com as regras. Isto também tem as suas desvantagens: em 2013, mais de 5.000 motoristas foram citados por excesso de velocidade, resultando em multas, pontos e proibições ocasionais de dirigir.

O catálogo de multas e objeções

O catálogo de multas especifica as penalidades para infrações de excesso de velocidade, embora o limite de tolerância seja frequentemente objeto de debate. Para velocidades inferiores a 100 km/h, é normalmente feita uma dedução de 3 km/h, enquanto para velocidades mais elevadas é habitual uma dedução de 3 por cento. Os motoristas também têm a oportunidade de recorrer das multas. Isto pode ser particularmente útil se houver suspeita de erros de medição, seja devido a dispositivos defeituosos ou condições de medição desfavoráveis.

Fontes de erro, como mudança de faixa durante as medições ou objetos indesejados que distorcem as ondas do radar, são problemas sérios para as pessoas afetadas. Os dispositivos também devem ser calibrados corretamente para garantir medições legalmente corretas. É por isso importante que os utentes da estrada estejam informados e atentos para evitar surpresas desagradáveis.

Não é à toa que os radares de velocidade em Berlim são o foco da polícia. Uma variedade de dispositivos móveis e estacionários garantem o aumento da segurança no trânsito. Na melhor das hipóteses, sua carteira de motorista permanece intacta e sua velocidade permanece dentro dos limites permitidos.