Pozor Berlín! Dnes je tu blesk - miesta podrobne!

Pozor Berlín! Dnes je tu blesk - miesta podrobne!

Dnes, 14. augusta 2025, polícia je v pohybe v hlavnom meste s piatimi mobilnými radarovými skrinkami, aby sa zaistila bezpečnosť na cestách. Merania rýchlosti sa uskutočňujú v rôznych častiach mesta, hoci vodiči by mali byť vždy pripravení na možné kontroly. Polícia neustále upravuje merania a už oznámila niektoré miesta.

Medzi hlásené miesta patrí Hans-ALLEE v Schönefelde, s rýchlostným limitom 30 km/h a Hildburghauser Straße v Lichterfelde, kde je povolená až 50 km/h. Tieto rýchlostné kamery boli hlásené v rozložených časoch, čo jasne ukazuje, že mobilné jednotky sú v celom meste dobre distribuované. Medzi ďalšie miesta patrí Keithstraße v Tiergarten a Michaelkirchplatz v Mitte, z ktorých každá má rôzne rýchlostné limity. Spichernstrasse vo Wilmersdorf bol tiež vybraný ako kontrolný bod. Presne časy na merania siahajú od skorého rána do neskorého rána, čo ukazuje, že polícia je aktívna v rôznych časoch dňa.

Ako blikajú rýchlostné kamery?

Spôsob, akým radarové zariadenia fungujú, je zároveň zábavný a fascinujúci. Emitujú elektromagnetické vlny, ktoré sa odrážajú blížiacimi sa vozidlami. Rýchlosť sa dá presne vypočítať pomocou Dopplerovho efektu. Ak vozidlo prekročí maximálnu prípustnú rýchlosť, urobí sa fotografia a majiteľovi vozidla sa odošle jemné oznámenie. Mená ako „Trafistar S330“, ktoré funguje bez viditeľného blesku a pracuje s infračervenou, nie sú v tomto kontexte neobvyklé. To znamená, že záblesky sa dajú nenápadne používať - ​​prekvapenie je zvyčajne ešte väčšie.

Je zrejmé, že bezpečnosť na cestách má v Nemecku najvyššiu prioritu. Cieľom ovládacích prvkov rýchlosti je vzdelávať vodičov, aby jazdili v súlade s pravidlami. To má tiež svoje nevýhody: v roku 2013 bolo na prekročenie rýchlosti citovaných viac ako 5 000 vodičov, čo viedlo k pokutám, bodom a príležitostným zákazom jazdy.

Katalóg pokút a námietok

Katalóg pokút špecifikuje pokuty za porušovanie rýchlosti, hoci limit tolerancie je často predmetom diskusie. Pre rýchlosti pod 100 km/h sa zvyčajne robí odpočet 3 km/h, zatiaľ čo pre vyššie rýchlosti je odpočet 3 percent obvyklý. Vodiči majú tiež možnosť odvolať sa proti pokutám. To môže byť obzvlášť užitočné, ak dôjde k podozreniu z chýb merania, či už je to spôsobené chybnými zariadeniami alebo nepriaznivými podmienkami merania.

Zdroje chýb, ako napríklad zmena jazdných pruhov počas meraní alebo nechcené objekty, ktoré skresľujú radarové vlny, sú pre postihnutých závažnými problémami. Zariadenia musia byť tiež správne kalibrované, aby sa zabezpečili právne správne merania. Preto je dôležité, aby boli používatelia cestnej premávky informovaní a pozorní, aby sa vyhli nepríjemným prekvapeniam.

Nie je bezdôvodné, že polícia sa zameriava na rýchlostné kamery v Berlíne. Rôzne mobilné a stacionárne zariadenia zabezpečujú zvýšenie bezpečnosti ciest. V najlepšom prípade zostáva váš vodičský preukaz nepoškodený a vaša rýchlosť zostáva v povolených limitoch.