Pozor Berlín! Dnes sú tu blesky - miesta v detailoch!

Pozor Berlín! Dnes sú tu blesky - miesta v detailoch!

Dnes, 14. augusta 2025, je v hlavnom meste na ťahu polícia s piatimi mobilnými radarovými boxmi na zaistenie bezpečnosti na cestách. Merania rýchlosti prebiehajú v rôznych častiach mesta, aj keď vodiči by mali byť vždy pripravení na prípadné kontroly. Polícia merania priebežne upravuje a niektoré lokality už zverejnila.

Medzi nahlásenými miestami sú Hans-Grade-Allee v Schönefelde, kde je povolená rýchlosť 30 km/h, a Hildburghauser Straße v Lichterfelde, kde je povolená rýchlosť do 50 km/h. Tieto rýchlostné radary boli hlásené v rozložených časoch, z čoho je zrejmé, že mobilné jednotky sú dobre rozmiestnené po celom meste. Medzi ďalšie lokality patrí Keithstraße v Tiergarten a Michaelkirchplatz v Mitte, pričom každá má iné rýchlostné limity. Ako kontrolný bod bola vybraná aj Spichernstrasse vo Wilmersdorfe. Presné časy meraní sa pohybujú od skorého rána do neskorého rána, čo ukazuje, že polícia je aktívna v rôznych časoch dňa.

Ako blikajú rýchlostné kamery?

Spôsob, akým radarové zariadenia fungujú, je zábavný a fascinujúci zároveň. Vysielajú elektromagnetické vlny, ktoré sa odrážajú od približujúcich sa vozidiel. Rýchlosť sa dá presne vypočítať pomocou Dopplerovho javu. Ak vozidlo prekročí maximálnu povolenú rýchlosť, urobí sa fotografia a majiteľovi vozidla bude zaslaná pokuta. Názvy ako „Traffistar S330“, ktorý funguje bez viditeľného blesku a pracuje s infračerveným žiarením, nie sú v tomto kontexte nezvyčajné. To znamená, že blesky možno používať nenápadne – prekvapenie býva o to väčšie.

Je jasné, že bezpečnosť na cestách má v Nemecku najvyššiu prioritu. Cieľom rýchlostných kontrol je vychovávať vodičov, aby jazdili v súlade s pravidlami. Má to aj svoje tienisté stránky: V roku 2013 bolo viac ako 5 000 vodičov obvinených z prekročenia rýchlosti, čo malo za následok pokuty, body a občasné zákazy šoférovania.

Katalóg pokút a námietok

V katalógu pokút sú uvedené sankcie za prekročenie rýchlosti, aj keď hranica tolerancie je často predmetom diskusií. Pri rýchlostiach pod 100 km/h sa zvyčajne robí zrážka 3 km/h, pri vyšších rýchlostiach je zrážka 3 percentá. Vodiči majú tiež možnosť odvolať sa proti pokutám. To môže byť užitočné najmä vtedy, ak existuje podozrenie na chyby merania, či už v dôsledku chybných zariadení alebo nepriaznivých podmienok merania.

Zdroje chýb, ako je zmena jazdného pruhu počas meraní alebo nežiaduce objekty, ktoré skresľujú radarové vlny, sú pre dotknutých ľudí vážnym problémom. Zariadenia musia byť tiež správne kalibrované, aby sa zabezpečili právne správne merania. Preto je dôležité, aby boli účastníci cestnej premávky informovaní a pozorní, aby sa vyhli nepríjemným prekvapeniam.

Nie nadarmo sú rýchlostné radary v Berlíne stredobodom pozornosti polície. O zvýšenie bezpečnosti na cestách sa starajú rôzne mobilné a stacionárne zariadenia. V lepšom prípade zostane váš vodičský preukaz nepoškodený a vaša rýchlosť zostane v povolených medziach.