Внимание, аларма за скорост на камерата! Където днес състезателите са хванати в Берлин!

Внимание, аларма за скорост на камерата! Където днес състезателите са хванати в Берлин!

Schönefeld, Deutschland - Днес, на 8 юли 2025 г., мобилните радарни кутии отново се използват в Берлин. Както винаги, местата не се определят най -накрая предварително, поради което шофьорите трябва да бъдат внимателни. Така че отчетите news.de Мобилни скоростни камери са позициирани в града. Маршрутите, които все повече се изследват, не трябва да се подценяват.

Скоростта се проверява по -специално на следните места:

• A 10 (12529 Kiekebusch): Без ограничение на скоростта, регистриран в 07:52 A.M.
• Grauammerpfad (12527 Grünau): 50 km/h, регистриран в 07:18
• Käthe-Paulus-Straße (14089 Spandau): 30 km/h, регистриран в 07:27 A.M.
• Melli Beese-Ring (12529 Schönefeld): 30 km/h, регистриран в 07:02 A.M.

Защо камерата на скоростта е необходима

Редовният контрол на скоростта е не само досадни спътници за много шофьори, но и важни мерки за повишаване на безопасността на трафика. Статистически погледнато, скоростта е една от най -често срещаните причини за злополуки в движението по пътищата. Фини и дори задвижващи забрани, като bussmeldkatalog обяснено. обяснено.

Правилата за движение по пътищата (STVO) регулират санкциите за нарушения на скоростта, а мобилните радарни устройства могат да се използват изключително гъвкаво тук. Те могат да бъдат поставени на триноги и скрити в паркирани превозни средства. Те използват технологии, които не само разчитат на електромагнитни вълни, но и на светлинни сигнали.

Технологията зад проблясъдите

функционалността на тези устройства е доста проста. Радарните устройства изпращат сигнал към преминаващи превозни средства и определят скоростта чрез изчисляване на пътя. Използват се различни методи за измерване, включително радар, лазер и пиезосензори, като bussgeldechner.com описва.

Важно е да се знае, че границата на толерантност се прилага за измерване на скоростта. Например, 3 km/h може да бъде приспаднат под 100 km/h, докато над 100 km/h процент от 3 % се приспада. Тези разпоредби са предназначени да настанят шофьорите, тъй като не всяко нарушение на скоростта води директно до глоба.

Всеки, който смята, че може да се защити срещу глоба, трябва да знае, че възражението може да има смисъл - особено ако измерването не е напълно разбираемо. Масовите грешки винаги могат да възникнат поради неточно поставяне на камера за скорост или технически разстройства.

Като цяло е важно да шофирате внимателно и да разгледате скоростта в ред не само за себе си, но и на други участници в движението. Градовете правят всичко възможно да увеличат сигурността на улиците, а мобилните системи за мълния играят решаваща роля.