Huomio, nopeuskameran hälytys! Missä kilpailijat ovat kiinni Berliinissä tänään!

Huomio, nopeuskameran hälytys! Missä kilpailijat ovat kiinni Berliinissä tänään!

Schönefeld, Deutschland - tänään, 8. heinäkuuta 2025, mobiilitutkalaatikkoja on jälleen käytössä Berliinissä. Kuten aina, paikkoja ei lopulta määritelty etukäteen, minkä vuoksi kuljettajien on oltava varovaisia. Joten raportit uutiset. Reitejä, joita tutkitaan yhä enemmän, ei pidä aliarvioida.

nopeus tarkistetaan erityisesti seuraavissa paikoissa:

  • A 10 (12529 Kiekebusch): Ei nopeusrajoitusta, rekisteröity kello 07:52 A.M.
  • Grauammerpfad (12527 Grünau): 50 km/h, rekisteröity klo 07:18
  • Käthe-Paulus-Straße (14089 Spandau): 30 km/h, rekisteröity kello 07:27 A.M.
  • Melli Beese-Ring (12529 Schönefeld): 30 km/h, rekisteröity kello 07:02 A.M.

miksi nopeuskamera on välttämätön

Säännölliset nopeusohjaimet eivät ole vain ärsyttäviä seuralaisia ​​monille kuljettajille, vaan myös tärkeitä toimenpiteitä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Tilastollisesti ottaen ylinopeus on yksi yleisimmistä tieliikenteen onnettomuuksien syistä. Hieno ja jopa ajokielto, kuten Bussmeldkatalog Selitettiin. selitetty.

Tieliikenteen säännöt (STVO) säätelevät pakotteita nopeuden rikkomuksista, ja liikkuvia tutkalaitteita voidaan käyttää tässä erittäin joustavasti. Ne voidaan sijoittaa jalustalle ja piilottaa pysäköityihin ajoneuvoihin. He käyttävät tekniikoita, jotka eivät vain luota sähkömagneettisiin aaltoihin, vaan myös kevyisiin signaaleihin.

Vilkkujen takana oleva tekniikka

näiden laitteiden toiminnallisuus on periaatteessa melko yksinkertainen. Tutkalaitteet lähettävät signaalin ohimennen ajoneuvoille ja määrittävät nopeuden laskemalla polku. Käytetään erilaisia ​​mittausmenetelmiä, mukaan lukien tutka, laser ja pietsosensorit, kuten bussgeldechner.com kuvaa.

On tärkeää tietää, että toleranssiraja koskee nopeusmittauksia. Esimerkiksi 3 km/h voidaan vähentää alle 100 km/h, kun taas yli 100 km/h vähennetään 3 %: n prosenttiosuus. Näiden määräysten tarkoituksena on majoittaa kuljettajat siihen, että kaikki nopeusrikkomukset eivät johda suoraan sakkoon.

Jokaisen, joka luulee voivansa puolustaa itseään sakkoa vastaan, pitäisi tietää, että vastalause voi olla järkevää - varsinkin jos mittaus ei ole täysin ymmärrettävää. Massavirheitä voi aina tapahtua epätarkkojen nopeuskameran sijoittamisen tai teknisten häiriöiden vuoksi.

Kaiken kaikkiaan on tärkeää ajaa huolellisesti ja harkita nopeutta vain itsellesi, vaan myös muille tienkäyttäjille. Kaupungit tekevät parhaansa lisätäkseen turvallisuutta kaduilla ja liikkuvilla salamajärjestelmillä on ratkaiseva rooli.

Details
OrtSchönefeld, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)