Dėmesio, greičio matuoklio signalizacija! Kur šiandien Berlyne gaudomi greičio viršitojai!
2025 m. liepos 8 d. Berlyne veiks mobilieji greičio matuokliai. Sužinokite vietas ir svarbią informaciją apie greičio kontrolę.

Dėmesio, greičio matuoklio signalizacija! Kur šiandien Berlyne gaudomi greičio viršitojai!
Šiandien, 2025 m. liepos 8 d., Berlyne vėl naudojamos mobiliosios radarų dėžės. Vietos, kaip visada, iš anksto nenustatytos, todėl vairuotojai turi būti atsargūs. Taigi pranešta news.de kad šiuo metu mieste yra keturi mobilūs greičio matuokliai. Nereikėtų nuvertinti maršrutų, kurie yra griežtai prižiūrimi.
Greičio kontrolė atliekama ypač šiose vietose:
- A 10 (12529 Kiekebusch): kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 07:52 Uhr
- Grauammerpfad (12527 Grünau): 50 km/h, gemeldet um 07:18 Uhr
- Käthe-Paulus-Straße (14089 Spandau): 30 km/h, gemeldet um 07:27 Uhr
- Melli-Beese-Ring (12529 Schönefeld): 30 km/h, gemeldet um 07:02 Uhr
Kodėl reikalingi greičio matuokliai
Reguliarus greičio tikrinimas yra ne tik erzinantis daugelio vairuotojų palydovas, bet ir svarbios priemonės, didinančios saugumą kelyje. Kalbant statistiškai, greičio viršijimas yra viena dažniausių nelaimingų atsitikimų kelyje priežasčių. Greitį viršijantiems ir stūmikliams gresia baudos ir net draudimai vairuoti bussgeldkatalog.org paaiškino.
Kelių eismo įstatymas (StVO) reglamentuoja bausmes už greičio viršijimą, o mobiliaisiais radarais galima naudotis itin lanksčiai. Juos galima pastatyti ant trikojų arba paslėpti stovinčiose transporto priemonėse. Juose naudojamos technologijos, kurios remiasi ne tik elektromagnetinėmis bangomis, bet ir šviesos signalais.
Greičio matavimo kamerų technologija
Šių įrenginių veikimo būdas iš esmės yra gana paprastas. Radarai siunčia signalą pravažiuojančioms transporto priemonėms ir nustato greitį naudodamiesi atstumo ir laiko skaičiavimu. Čia naudojami įvairūs matavimo metodai, įskaitant radarą, lazerinius ir pjezo jutiklius, pvz bussgeldrechner.com aprašo.
Svarbu žinoti, kad greičio matavimams taikoma tolerancijos riba. Pavyzdžiui, mažesnis nei 100 km/h greitis gali būti atskaičiuotas 3 km/h, o važiuojant virš 100 km/h – 3 % procentas. Šios taisyklės yra skirtos vairuotojams, nes ne kiekvienas greičio viršijimas tiesiogiai užtraukia baudą.
Kiekvienas, kuris tiki, kad gali apsiginti nuo baudos, turėtų žinoti, kad prieštaravimas tikrai gali būti prasmingas – ypač jei matavimas nėra visiškai suprantamas. Visada gali būti matavimo klaidų dėl netikslaus greičio matavimo kamerų išdėstymo ar techninių gedimų.
Apskritai, norint apsaugoti ne tik save, bet ir kitus eismo dalyvius, svarbu vairuoti atsargiai ir atkreipti dėmesį į greitį. Miestai daro viską, kad padidintų saugumą gatvėse, o mobiliosios blykstės sistemos vaidina lemiamą vaidmenį.