Oppmerksomhet, hastighetskameraalarm! Der syklistene blir fanget i Berlin i dag!

Oppmerksomhet, hastighetskameraalarm! Der syklistene blir fanget i Berlin i dag!

Schönefeld, Deutschland - I dag, 8. juli 2025, er mobile radarbokser igjen i bruk i Berlin. Som alltid er ikke stedene endelig definert på forhånd, og det er grunnen til at sjåfører må være forsiktige. Så rapporterer busssmeldkatalog forklart. forklart.

Road Traffic Regulations (STVO) regulerer sanksjonene for hastighetsbrudd, og mobile radarenheter kan brukes ekstremt fleksibelt her. De kan plasseres på stativer og er skjult i parkerte kjøretøy. De bruker teknologier som ikke bare er avhengige av elektromagnetiske bølger, men også på lyssignaler.

Teknologien bak blinkene

Funksjonaliteten til disse enhetene er i utgangspunktet ganske enkel. Radarenheter sender et signal til passerende kjøretøy og bestemmer hastigheten ved å beregne banen. Ulike målemetoder brukes, inkludert radar, laser og piezosensorer, for eksempel bussgeldechner.com beskriver.

Det er viktig å vite at en toleransegrense gjelder for hastighetsmålinger. For eksempel kan 3 km/t trekkes under 100 km/t, mens over 100 km/t en prosentandel på 3 % trekkes. Dette regelverket er ment å imøtekomme sjåfører ved at ikke alle hastighetsbrudd fører direkte til en bot.

Alle som tror de kan forsvare seg mot en bot, bør vite at en innvending kan være fornuftig - spesielt hvis målingen ikke er helt forståelig. Massefeil kan alltid oppstå på grunn av unøyaktig plassering av hastighetskameraer eller tekniske lidelser.

Totalt sett er det viktig å kjøre forsiktig og vurdere hastigheten for ikke bare for deg selv, men også andre trafikanter. Byene gjør sitt beste for å øke sikkerheten på gatene, og de mobile lynssystemene spiller en avgjørende rolle.