Pozor, rýchlostný radar! Kde sa dnes v Berlíne chytajú rýchlovky!
Mobilné rýchlostné radary budú v Berlíne aktívne 8. júla 2025. Zistite miesta a dôležité informácie o kontrole rýchlosti.

Pozor, rýchlostný radar! Kde sa dnes v Berlíne chytajú rýchlovky!
Dnes, 8. júla 2025, sa v Berlíne opäť používajú mobilné radarové boxy. Lokality ako vždy nie sú vopred doladené, a preto si vodiči musia dávať pozor. Tak hlásené news.de že v súčasnosti sú v meste rozmiestnené štyri mobilné rýchlostné radary. Netreba podceňovať ani trasy, ktoré sú pod zvýšeným dohľadom.
Regulácia rýchlosti sa vykonáva najmä na týchto miestach:
- A 10 (12529 Kiekebusch): kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 07:52 Uhr
- Grauammerpfad (12527 Grünau): 50 km/h, gemeldet um 07:18 Uhr
- Käthe-Paulus-Straße (14089 Spandau): 30 km/h, gemeldet um 07:27 Uhr
- Melli-Beese-Ring (12529 Schönefeld): 30 km/h, gemeldet um 07:02 Uhr
Prečo sú rýchlostné radary potrebné
Pravidelné kontroly rýchlosti sú pre mnohých vodičov nielen nepríjemným spoločníkom, ale aj dôležitými opatreniami na zvýšenie bezpečnosti na cestách. Štatisticky je prekročenie rýchlosti jednou z najčastejších príčin nehôd na cestách. Rýchlosti a tlačné vozidlá podliehajú pokutám a dokonca aj zákazom jazdy bussgeldkatalog.org vysvetlil.
Zákon o cestnej premávke (StVO) upravuje sankcie za prekročenie rýchlosti a mobilné radarové zariadenia možno využívať mimoriadne flexibilne. Môžu byť umiestnené na statíve alebo skryté v zaparkovaných vozidlách. Využívajú technológie, ktoré sa spoliehajú nielen na elektromagnetické vlny, ale aj na svetelné signály.
Technológia za rýchlostnými kamerami
Spôsob, akým tieto zariadenia fungujú, je v podstate celkom jednoduchý. Radarové zariadenia vysielajú signál prechádzajúcim vozidlám a určujú rýchlosť pomocou výpočtu vzdialenosti a času. Používajú sa tu rôzne meracie metódy vrátane radarových, laserových a piezo snímačov, ako napr bussgeldrechner.com opisuje.
Je dôležité vedieť, že na meranie rýchlosti platí tolerančný limit. Napríklad pri rýchlosti nižšej ako 100 km/h sa môžu odpočítať 3 km/h, zatiaľ čo pri rýchlosti vyššej ako 100 km/h sa odpočítajú percentá 3 %. Tieto predpisy majú vodičom vyjsť v ústrety v tom, že nie každý prekročenie rýchlosti má za následok priamo pokutu.
Každý, kto verí, že sa dokáže ubrániť pokute, by mal vedieť, že námietka môže mať rozhodne zmysel – najmä ak meranie nie je úplne zrozumiteľné. Vždy sa môžu vyskytnúť chyby merania spôsobené nepresným umiestnením rýchlostných radarov alebo technickými poruchami.
Celkovo je dôležité jazdiť opatrne a dbať na rýchlosť, aby ste ochránili nielen seba, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky. Mestá robia maximum pre zvýšenie bezpečnosti na uliciach a kľúčovú úlohu v tom zohrávajú mobilné zábleskové systémy.