Suche
Mein Konto
Pozor, alarm za radar! Kje danes v Berlinu ujamejo prehitre voznike!
Mobilne kamere za merjenje hitrosti bodo v Berlinu delovale 8. julija 2025. Izvedite lokacije in pomembne informacije o nadzoru hitrosti.
Pozor, alarm za radar! Kje danes v Berlinu ujamejo prehitre voznike!
Danes, 8. julija 2025, so v Berlinu ponovno v uporabi mobilne radarske škatle. Kot vedno, lokacije niso vnaprej določene, zato morajo biti vozniki previdni. Tako poročajo novice.de da so trenutno v mestu postavljeni štirje mobilni radarji. Poti, ki so pod poostrenim nadzorom, ne gre podcenjevati.
Nadzor hitrosti se izvaja predvsem na naslednjih lokacijah:
- A 10 (12529 Kiekebusch): kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 07:52 Uhr
- Grauammerpfad (12527 Grünau): 50 km/h, gemeldet um 07:18 Uhr
- Käthe-Paulus-Straße (14089 Spandau): 30 km/h, gemeldet um 07:27 Uhr
- Melli-Beese-Ring (12529 Schönefeld): 30 km/h, gemeldet um 07:02 Uhr
Zakaj so kamere za merjenje hitrosti potrebne
Redne kontrole hitrosti niso le nadležna spremljevalka marsikaterega voznika, ampak tudi pomemben ukrep za večjo varnost v cestnem prometu. Statistično gledano je prehitra vožnja eden najpogostejših vzrokov prometnih nesreč. Za prehitre in potiskače so predvidene globe in celo prepoved vožnje bussgeldkatalog.org pojasnil.
Zakon o cestnem prometu (StVO) ureja kazni za prekoračitve hitrosti, mobilne radarske naprave pa je mogoče uporabljati izjemno fleksibilno. Lahko jih postavite na stojala ali skrijete v parkiranih vozilih. Uporabljajo tehnologije, ki se ne zanašajo samo na elektromagnetne valove, temveč tudi na svetlobne signale.
Tehnologija za hitrostnimi kamerami
Način delovanja teh naprav je v osnovi precej preprost. Radarske naprave pošiljajo signal mimo vozečim vozilom in določajo hitrost z izračunom razdalje in časa. Tu se uporabljajo različne merilne metode, vključno z radarskimi, laserskimi in piezo senzorji, kot npr bussgeldrechner.com opisuje.
Pomembno je vedeti, da za meritve hitrosti velja tolerančna meja. Na primer, pod 100 km/h se lahko odštejejo 3 km/h, nad 100 km/h pa se odšteje 3 % odstotek. Namen teh predpisov je prilagoditi voznike, saj vsaka prekoračitev hitrosti ne povzroči neposredno globe.
Kdor verjame, da se lahko brani pred globo, mora vedeti, da je ugovor vsekakor lahko smiseln – še posebej, če meritev ni povsem razumljiva. Vedno lahko pride do napak pri meritvah zaradi nenatančne postavitve radarjev ali tehničnih okvar.
Na splošno je pomembno, da vozite previdno in pazite na hitrost, da zaščitite ne le sebe, ampak tudi druge udeležence v prometu. Mesta se po svojih najboljših močeh trudijo povečati varnost na ulicah, pri čemer imajo pri tem odločilno vlogo mobilni sistemi flash.