تأخر بناء دار وقوف السيارات في Königs Wusterhausen!

تأخر بناء دار وقوف السيارات في Königs Wusterhausen!

Königs Wusterhausen, Deutschland - التخطيط لبيت وقوف السيارات في Königs Wusterhausen يستمر لمدة 15 عامًا. على الرغم من كل الجهود ، لم يتم تنفيذ المشروع بعد. إنه نشط حاليًا مرة أخرى ، لكن يبدو أن الانتهاء لا يزال بعيدًا. مثل Online التقارير ، تم الإعلان عن مناقصة جديدة في نهاية عام 2024 ، ولكن كان على مدير البناء روبرت فوس إبلاغ لجنة البناء بأن المدينة اضطرت إلى مراجعة التخطيط. هذه إعادة جدولة تتعلق بالمبنى نفسه وكذلك التمويل والتشغيل.

التغيير المركزي هو حذف محطة خدمة الدراجات المخطط لها أصلاً ، لصالح زيادة في أماكن وقوف السيارات والتخطيط لنظام المرحاض. يجب أولاً الموافقة على هذه التغييرات من قبل سلطة البناء ، والتي قد تستغرق وقتًا إضافيًا. لا يوجد أيضًا تمويل متاح في الوقت الحالي ، حيث تنازلت العمدة ميكايلا ويزوريك عن الأموال التي وعدت بالفعل لأنه لا يمكن تحقيق البناء لسنوات.

التحديات الحالية

تقدير التكلفة لبيت وقوف السيارات للدراجات يبلغ حاليًا حوالي 8 ملايين يورو ، وهي زيادة كبيرة في 3.5 مليون يورو الأولي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المدينة والمخططين في معضلة ، حيث يتعين عليهم أيضًا تمديد أو التقدم للحصول على تصريح البناء. إن الرغبة في استخدام المنح المحتملة في عام 2027 موجودة ، ولكن حتى يمكن أن تبدأ مساحات وقوف السيارات الـ 700 المطلوبة ، فقد يستغرق الأمر بعض الوقت ، مثل Antenne Brandenburg تستكمل.

واحدة من أعظم العقبات في بناء مرآب السيارات للدراجات هو البحث عن مقاول مناسب. لم تكن هناك ردود فعل أو عروض لأربعة مناقصات مختلفة ، وحتى في التجارب الأخيرة ، لا يمكن العثور على شركة بناء يمكن أن تلبي المتطلبات الخاصة للمبنى المجاور لخط السكك الحديدية.

حلول طويلة الأجل

التحديات التي تؤثر على منزل مواقف الدراجات في Königs Wusterhausen ليست محليًا فقط. وفقًا لـ إدمان الدراجات المفرطة ، حركة مرور الدراجات هي واحدة من المكملات المهمة لحركة المرور الحضرية المناخية. في العديد من المدن ، مثل Utrecht و Amsterdam ، تم بالفعل تطوير مفاهيم متطورة لمنازل وقوف الدراجات التي يمكن أن تكون بمثابة نماذج. لا توفر مرائب مواقف السيارات هذه مساحة محمية ومنظمة للدراجات ، ولكن أيضًا تتيح الوصول إلى وسائل النقل العام من خلال الاتصالات الهيكلية المباشرة لمحطات التدريب.

يزداد الطلب المتزايد على الدراجات وعدم وجود أماكن لوقوف السيارات المناسبة في الغرف الحضرية المدن مع تحديات كبيرة. تخطط Königs Wusterhausen حلولًا مؤقتة ، مثل إنشاء مزيد من وقوف السيارات في محطة القطار ، من أجل إنشاء راحة قصيرة الأجل على الأقل على الرغم من التأخير. يبقى أن نرى ما إذا كان هذا يكفي لتعزيز ركوب الدراجات وقيادة المشروع.