Byggandet av cykelparkeringshuset i Königs Wusterhausen är försenad!

Byggandet av cykelparkeringshuset i Königs Wusterhausen är försenad!

Königs Wusterhausen, Deutschland - Planering för ett cykelparkeringshus i Königs Wusterhausen har pågått i de 15 åren. Trots alla ansträngningar har projektet ännu inte genomförts. Det är för närvarande aktivt igen, men slutförande verkar fortfarande vara långt borta. Like Online Rapporter, ett nytt anbud har tillkännagivits i slutet av 2024, men byggnadschef Robert Voss var tvungen att informera byggkommittén om att staden var tvungen att revidera planeringen. Dessa omplanering berör både byggnaden och finansieringen och driften.

En central förändring är raderingen av den ursprungligen planerade cykeltjänststationen, till förmån för en ökning av parkeringsplatserna och planerar ett toalettsystem. Dessa förändringar måste först godkännas av byggnadsmyndigheten, vilket kan ta ytterligare tid. Det finns inte heller någon finansiering för tillfället, eftersom borgmästare Michaela Wiezorek har avstått från de medel som redan har lovats eftersom byggandet inte kunde realiseras på flera år.

Aktuella utmaningar

Kostnadsuppskattningen för parkeringshuset för cykel är för närvarande cirka 8 miljoner euro, en betydande ökning av de första 3,5 miljoner euro. Dessutom är staden och planerna i ett dilemma, eftersom de också måste förlänga eller ansöka om bygglovet. Lusten att använda möjliga bidrag 2027 är där, men tills de önskade 700 parkeringsplatserna kan gå i drift, kan det fortfarande ta ett tag, till exempel Antenne Brandenburg kompletterat.

Ett av de största hinderna i byggandet av cykelparkeringsgaraget är sökandet efter en lämplig entreprenör. Det fanns ingen feedback eller erbjudanden för fyra olika anbud, och även i de senaste experimenten kunde inget byggföretag hittas som kunde uppfylla de speciella kraven för byggnaden bredvid järnvägslinjen.

långsiktiga lösningar

De utmaningar som påverkar cykelparkeringshuset i Königs Wusterhausen är inte bara lokalt. Enligt cykellberoende farting , är cykeltrafik en av de viktiga komponenterna i klimatvänligt urban trafik. I många städer, som Utrecht och Amsterdam, har sofistikerade koncept för cykelparkeringshus redan utvecklats som kan fungera som förebilder. Dessa parkeringsgarage erbjuder inte bara ett väderskyddat och strukturerat utrymme för cyklar, utan gör också tillgång till kollektivtrafik genom direkta strukturella anslutningar till tågstationer.

Den fortsatta ökande efterfrågan på cyklar och bristen på lämpliga parkeringsplatser i stadsrum utgör städer med stora utmaningar. Königs Wusterhausen planerar interimslösningar, till exempel att inrätta ytterligare parkeringsstång på tågstationen, för att skapa minst kortvarig lättnad trots förseningarna. Det återstår att se om detta är tillräckligt för att främja cykling och driva projektet.