Blitzen v Gallunu: Takhle draho to dnes 15. července bude pro rychlíky!

Blitzen v Gallunu: Takhle draho to dnes 15. července bude pro rychlíky!

Další vzrušující den v provozu: 15. července 2025 bude v Mittenwalde, přesněji v Gallunu, zřízen mobilní radar. Nebezpečná situace v silničním provozu je dynamická, proto jsou umístění radarů pravidelně upravována. Pokud tedy plánujete jezdit na K 6155, měli byste být opatrní – je zde omezena rychlost pouze na 20 km/h. Rychlostní radar byl nahlášen dnes v 10:58 a překročení rychlosti je známo jako jedna z nejčastějších příčin dopravních nehod v Německu. news.de

Ale kde jsou ve skutečnosti umístěny radary? Pohled na B 246, asi 320 metrů směrem na Mittenwalde, již ukazuje na vážné porušení. Zde bylo řidiči naměřeno 139 km/h – to je neskutečných 59 km/h příliš! Tempomat byl nastaven na 80 km/h a nyní řidiči hrozí pokuta, kterou zpracovává okresní pokutový úřad Dahme-Spreewald. Měření bylo prováděno pomocí stacionárního systému TPH-S, který pořizuje snímky na přední straně [blitzerkanzlei.de].

Pokuty a překročení rychlosti

Pokuty za překročení rychlosti jsou jasně upraveny v zákoně o silničním provozu (StVO). Podle aktuální tabulky pokut pro rok 2025 to vypadá, že za překročení rychlosti na této úrovni jsou docela přísné tresty. Přes 70 km/h příliš rychle – to může mít za následek zákaz řízení na jeden měsíc a pokutu 700 eur. Pokud překročíte 59 km/h, řidič dostane ve Flensburgu nejen bod, ale může mu být uložen i zákaz řízení až na tři měsíce, jak ukazuje bussgeldexperte.org.

A nezapomeňte: Každý, kdo je ve zkušební době, může ztratit mnohem víc. V případě takového porušení by se mohla zkušební doba prodloužit o dva roky a povinnost zúčastnit se pokročilého semináře. Opakované porušení může navíc vést až k odebrání řidičského oprávnění.

Preventivní opatření a možnosti opatření

Ale jak se můžete chránit před následky? Vyplatí se zkontrolovat slyšení na případné chyby nebo v krajní nouzi podat námitku proti uložení pokuty. Zvláště, když hrozí zákaz řízení nebo vyvstanou otázky ohledně přesnosti měření. Další možností, jak zabránit hrozícímu zákazu řízení, by mohly být předpisy o ztížení povolání nebo rozdělení zákazu řízení.

Pro řidiče je obzvláště důležité deaktivovat varovné funkce ve svých navigačních aplikacích, protože ty nejsou v Německu povoleny. Mobilní telefony lze bez obav ponechat v provozu, ale doporučuje se opatrnost. Pokud chcete mít aktuální informace, měli byste poslouchat rádio, kde je povoleno varování před rychlostními radary.

Stručně řečeno, je vhodné být během jízdy vždy ve střehu a respektovat rychlostní limity. Koneckonců, bezpečnostní monitorování, jako je tento, zajišťuje, že naše ulice budou o něco bezpečnější.