Blinker i Gallun: Det vil være så dyrt for syklister i dag 15. juli!

Blinker i Gallun: Det vil være så dyrt for syklister i dag 15. juli!

K 6155, 15749 Gallun, Deutschland - Nok en spennende dag i vegtrafikk: 15. juli 2025 vil et mobilhastighetskamera bli satt opp i Mittenwalde, mer presist i Gallun. Faresituasjonen i veitrafikk er dynamisk, og det er grunnen til at plasseringene av radardontroller regelmessig justeres. Så hvis du planlegger å kjøre over K 6155, bør du være forsiktig - det er en fartsgrense på bare 20 km/t. Hastighetskameraet ble rapportert i dag kl. (https://www.news.de/auto/856967145/mobile-blitzer-schwindigkeberwachung-in-mittenwalde-in-gallun-wo-hute-am-dienstag-15-2025-blitzt/1/)

Men hvor er hastighetskameraet faktisk plassert? En titt på B 246, omtrent 320 meter i retning av Mittenwalde, viser allerede et vanskelig brudd. Her ble en sjåfør målt til 139 km/t - det er hele 59 km/t for mye! Cruisekontrollen ble satt til 80 km/t, og nå ser sjåføren frem til en fin prosess som blir behandlet av Dahme-Spreewald-distriktet. Målingen ble utført ved hjelp av et stasjonært TPH-S-system som lager fronter, for eksempel Blitzkanzlei.de explained.

bøter og hastighetsoverskridelse

Bøtene for hastighetsoverskridelse er tydelig regulert i veitrafikkforskriften (STVO). I følge den nåværende fine tabellen 2025 ser det slik ut for hastighetsoverskridelser i en slik høyde truer svært følsomme straff. Over 70 km/t for raskt - det kan koste forbud mot kjøring og 700 euro. Med en over 59 km/t, slår sjåføren ikke bare på et punkt i Flensburg, men også et kjøreforbud på opptil tre måneder kan pålegges, ettersom busgeldxperte.org shower.

Og for ikke å glemme: Den som er i prøveperioden har mye mer å tape. I et slikt brudd truer en forlengelse av prøveperioden med to år og plikten til et avansert seminar. I tillegg kan gjentatte brudd til og med føre til tilbaketrekking av førerkortet.

Forebyggingstiltak og handlingsalternativer

Men hvordan kan du beskytte deg mot konsekvensene? Det er verdt å sjekke hørselsarket for mulige feil eller, i ekstrem nødsituasjon, en innvending mot det fine varselet. Spesielt når et kjøreforbud truer eller spørsmål om måling av nøyaktighet. Profesjonelle vanskelighetsforskrifter eller en splitting av kjøreforbudet kan være ytterligere muligheter for å forhindre det forestående kjøreforbudet.

Det er spesielt viktig for drivere å deaktivere advarselsfunksjonene i navigasjonsappene sine fordi de ikke er lov i Tyskland. Mobiltelefoner kan holde seg i drift uten å nøle, men det anbefales forsiktighet. Hvis du vil holde deg oppdatert, bør du høre på radioen, det er hurtighastighetsadvarsler.