Аларма за скоростна камера на A13: лов за скорост близо до Lübbenau днес!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Текущ радарен контрол на A13 близо до Lübbenau Spreewald. Ограничение на скоростта 60 км/ч. Има риск от глоби за превишена скорост.

Aktuelle Radarkontrolle auf der A13 bei Lübbenau Spreewald. Tempolimit 60 km/h. Bußgelder bei Geschwindigkeitsüberschreitungen drohen.
Текущ радарен контрол на A13 близо до Lübbenau Spreewald. Ограничение на скоростта 60 км/ч. Има риск от глоби за превишена скорост.

Аларма за скоростна камера на A13: лов за скорост близо до Lübbenau днес!

Днес, 22 юли 2025 г., мобилната камера за скорост отново се използва на A13 близо до Lübbenau Spreewald в Бранденбург. Местоположението на камерата за скорост е съобщено в 6:27 ч. В този момент има строго ограничение на скоростта от 60 км/ч и федералната полиция е напълно будна, за да следи движението по магистралата с временни измервания на скоростта, като напр. News.de докладвани.

Всеки, който си мисли, че може да се измъкне с малко превишена скорост, прави голяма грешка. Глобите, наложени за нарушения, могат да бъдат доста скъпи. Основата за тези мерки са Правилата за движение по пътищата (StVO) и каталогът на глобите, който определя колко високи са тези глоби. Превишаването на скоростта е често срещано административно нарушение и може да доведе до сериозни наказания, включително точки във Фленсбург или дори забрана за шофиране, както показва статията verkehrsrechtsanwalt24.de се появява.

Технологията зад камерите за скорост

Как всъщност работи мониторингът на скоростта? Капаните за скорост, които работят с ефекта на Доплер, отдавна са доказали своята ефективност. Те излъчват радарни вълни, които се отразяват от автомобила. Скоростта се определя чрез промяна на разстоянието между предавателя и приемника. В случай на превишена скорост се прави снимка на автомобила и водача, за да няма съмнение кой е натиснал газта. Мобилните капани за скорост, като тези, които се използват днес на A13, често са по-малко видими и имат за цел да гарантират повишаване на безопасността на пътя bussgeldkatalog.org извън.

Такива мобилни светкавици не се използват без причина. Те се използват в много федерални провинции в Германия, като записите могат да включват дори видеозаписи. В Австрия, от друга страна, за да се запази анонимността на шофьорите, те обикновено се записват отзад. В Германия обаче отговорността на шофьорите остава. Това обяснява нарастващото използване на предни радарни устройства. И в случай, че възникнат грешки в измерването, като например неправилни ъгли спрямо пътя, се предоставят щедри удръжки за толеранс. Те обикновено са 3 км/ч при скорост до 100 км/ч, а при по-висока скорост е 3 процентни пункта, както показват отчетите за измерване на скоростта.

Повишена безопасност на движението

A13, който е част от Европейски път 55 и минава над 151 км от Берлинер Ринг до Дрезден, се наблюдава редовно. Тези проверки имат за цел да повишат пътната безопасност и да предотвратят произшествия, причинени от превишена скорост. Това е важно не само за благополучието на участниците в движението по пътищата, но и служи за укрепване на доверието в транспортната инфраструктура. В крайна сметка наблюдението на трафика е важно за всички!