Blitzer-Hanarm A13: Tänään Lübbenaussa nopeuden metsästyksessä!

Blitzer-Hanarm A13: Tänään Lübbenaussa nopeuden metsästyksessä!

Lübbenau Spreewald, Brandenburg, Deutschland - Tänään, 22. heinäkuuta 2025, mobiili nopeuskamera on jälleen käytössä A13: n lähellä Lübbenau Spreywaldissa Brandenburgissa. Salaman sijainti ilmoitettiin jo kello 6:27. Tässä vaiheessa on tiukka nopeusrajoitus 60 km/h, ja liittovaltion poliisi on hereillä moottoritieliikenteen seuraamiseksi väliaikaisten nopeusmittauksilla, kuten

Jokainen, joka nyt uskoo pääsevänsä läpi pienellä nopeudella ylitykseen, on erittäin väärin. Rikkomusten tapauksessa määrätyt sakot voivat mennä oikein. Näiden toimenpiteiden perusta on tieliikenteen säännökset (STVO) ja sakkojen luettelo, jotka määrittävät kuinka korkeat nämä sakot ovat. Nopeusloukkaukset ovat usein hallinnollinen rikos ja voivat johtaa arkaluontoisiin rangaistuksiin, mukaan lukien pisteet Flensburgissa tai jopa ajokielto, esimerkiksi VERKEHRYSSSSSSSSSSSSSSSSSSWORSWALT244 syntyy.

Kuinka nopeuden seuranta todella toimii? Doppler -vaikutuksen kanssa toimivat radiumfalls ovat jo kauan sitten todistettuja. Lähetät tutka -aaltoja, jotka heijastavat ajoneuvoa. Nopeus määritetään muuttamalla lähettimen ja vastaanottajan välistä etäisyyttä. Nopeusrikkomusten tapauksessa otetaan sitten valokuva ajoneuvosta ja kuljettajasta niin, että ei ole epäilystäkään siitä, kuka painaa kaasua. Mobiili -nopeuspallot, jotka ovat nykyään toiminnassa, ovat usein vähemmän näkyviä ja niiden tarkoituksena on varmistaa, että liikenneturvallisuus lisääntyy, bussgeldatalog.org .

Tällaisia mobiililaitteita ei käytetä ilman syytä. Ne tulevat peliin monissa Saksan liittovaltion osavaltioissa, ja tietueet voivat jopa sisältää videotallenteita. Itävallassa toisaalta kuljettajien nimettömyyden ylläpitämiseksi se tallennetaan yleensä takaapäin. Toisaalta Saksassa ajovastuu on edelleen. Tämä selittää etututkalaitteiden kasvavan käytön. Ja jos on olemassa mittausvirheitä, esimerkiksi tielle väärien kulmien tapauksessa, anteliaita suvaitsevaisuusvähennyksiä myönnetään. Nämä ovat yleensä 3 km/h nopeudella 100 km/h, ja suuremmilla nopeuksilla on 3 prosenttiyksikköä, kuten nopeuden mittausten raporteissa esitetään.

lisääntynyt liikenneturvallisuus

A13, joka on osa Europastraße 55: tä ja johtaa yli 151 km: n päässä Berliinin renkaasta Dresdeniin, tarkkaillaan säännöllisesti. Näiden ohjaimien tarkoituksena on lisätä liikenneturvallisuutta ja välttää ylinopeuden nopeuden vuoksi onnettomuuksia. Tämä ei ole tärkeää vain tienkäyttäjien hyväksi, vaan myös vahvistaa luottamusta kuljetusinfrastruktuuriin. Loppujen lopuksi liikenteen seuranta on tärkeä kaikille!