Blitzer-Alarm on the A13: Dzisiaj w Lübbenau na prędkości polowania!

Blitzer-Alarm on the A13: Dzisiaj w Lübbenau na prędkości polowania!

Lübbenau Spreewald, Brandenburg, Deutschland - Dzisiaj, 22 lipca 2025 r., Mobilna kamera prędkości jest ponownie używana, na A13 w pobliżu Lübbenau Spreewald w Brandenburgu. Lokalizacja błyskawicy została już zgłoszona o 6:27 rano. W tym momencie występuje ścisłe ograniczenie prędkości 60 km/h, a policja federalna nie śpia w celu monitorowania ruchu autostrad za pomocą tymczasowych pomiarów prędkości, takich jak zgłoszono.

Każdy, kto teraz uważa, że może przejść z niewielkim przekraczaniem prędkości, jest bardzo błędny. Grzywny, które są nałożone w przypadku naruszeń, mogą być prawidłowe. Podstawą tych środków są przepisy dotyczące ruchu drogowego (STVO) i katalog grzywny, który określa, jak wysokie są te grzywny. Naruszenia prędkości są częstym przestępstwem administracyjnym i może prowadzić do wrażliwych kar, w tym punktów w Flensburgu, a nawet zakazu jazdy, na przykład z artykułu na temat

Technologia za lampkami

Jak faktycznie działa monitorowanie prędkości? Radium, które działają z efektem Dopplera, dawno się udowodniły. Wysyłasz fale radarowe, które są odzwierciedlone przez pojazd. Prędkość zależy od zmiany odległości między nadajnikiem a odbiorcą. W przypadku naruszeń prędkości zdjęcie pojazdu i kierowcy jest następnie zrobione, aby nie ma wątpliwości co do tego, kto naciskał gaz. Mobile Speedball, które są dziś w akcji, są często mniej widoczne i mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu, bussgeldatalog.org z.

Takie mobilne jednostki flash nie są używane bez powodu. Wchodzą w wiele stanów federalnych w Niemczech, a zapisy mogą nawet zawierać nagrania wideo. Z drugiej strony w Austrii, aby zachować anonimowość kierowców, jest zwykle rejestrowana od tyłu. Z drugiej strony w Niemczech pozostaje odpowiedzialność za jazdę. To tłumaczy rosnące użycie urządzeń przednich radarowych. A w przypadku, gdy występują błędy pomiarowe, na przykład w przypadku niepoprawnych kąty na drodze, udzielane są hojne potrącenia tolerancji. Zazwyczaj są one 3 km/h przy prędkościach do 100 km/h, a przy wyższych prędkościach istnieją 3 punkty procentowe, jak pokazano w doniesieniach o pomiarach prędkości.

Zwiększone bezpieczeństwo ruchu

A13, który jest częścią Europastraße 55 i prowadzi ponad 151 km od berlińskiego pierścienia do Dreźnie, jest regularnie monitorowany. Kontrole te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i uniknięcie wypadków z powodu prędkości prędkości. Jest to nie tylko ważne dla dobra użytkowników dróg, ale także służy do wzmocnienia zaufania do infrastruktury transportowej. W końcu monitorowanie ruchu jest ważne dla wszystkich!