Alarme de radar de velocidade na A13: caçando velocidade perto de Lübbenau hoje!

Alarme de radar de velocidade na A13: caçando velocidade perto de Lübbenau hoje!

Hoje, 22 de julho de 2025, o radar móvel está novamente em uso, na A13, perto de Lübbenau Spreewald, em Brandemburgo. A localização do radar de velocidade foi informada às 6h27. Há um limite estrito de velocidade de 60 km/h neste momento, e a Polícia Federal está alerta para monitorar o tráfego nas rodovias com medições temporárias de velocidade, como Notícias.de relatado.

Quem pensa que pode escapar um pouco do excesso de velocidade está cometendo um grande erro. As multas impostas por violações podem ser bastante caras. A base para estas medidas é o Regulamento de Trânsito Rodoviário (StVO) e o catálogo de multas, que determina o valor dessas multas. O excesso de velocidade é uma infração administrativa comum e pode levar a penalidades severas, incluindo pontos em Flensburg ou até mesmo a proibição de dirigir, como mostra o artigo verkehrsrechtsanwalt24.de emerge.

A tecnologia por trás dos radares de velocidade

Como o monitoramento de velocidade realmente funciona? As armadilhas de velocidade que funcionam com o efeito Doppler têm se mostrado eficazes há muito tempo. Eles emitem ondas de radar que são refletidas pelo veículo. A velocidade é determinada alterando a distância entre o transmissor e o receptor. Em caso de excesso de velocidade, é tirada uma foto do veículo e do motorista para que não haja dúvidas sobre quem pisou no acelerador. Os radares móveis, como os que hoje funcionam na A13, são muitas vezes menos visíveis e destinam-se a garantir o aumento da segurança rodoviária bussgeldkatalog.org fora de.

Essas unidades de flash móveis não são usadas sem motivo. Eles são usados ​​em muitos estados federais da Alemanha e as gravações podem até incluir gravações de vídeo. Na Áustria, por outro lado, para proteger o anonimato dos condutores, estes são normalmente gravados por trás. Na Alemanha, contudo, a responsabilidade do condutor permanece. Isto explica o uso crescente de dispositivos de radar frontal. E no caso de ocorrerem erros de medição, como ângulos incorretos em relação à estrada, são concedidas generosas deduções de tolerância. Geralmente são 3 km/h em velocidades de até 100 km/h, e em velocidades mais altas são 3 pontos percentuais, conforme mostram os relatórios de medição de velocidade.

Maior segurança no trânsito

A A13, que faz parte da Rota Europeia 55 e percorre 151 km do Berliner Ring a Dresden, é monitorada regularmente. Esses controles visam aumentar a segurança rodoviária e prevenir acidentes causados ​​por excesso de velocidade. Isto não é apenas importante para o bem-estar dos utentes da estrada, mas também serve para reforçar a confiança na infra-estrutura de transportes. Afinal, o monitoramento do trânsito é importante para todos!