Blitzer-Alarm auf der A13: Heute bei Lübbenau auf Geschwindigkeitsjagd!

Blitzer-Alarm auf der A13: Heute bei Lübbenau auf Geschwindigkeitsjagd!

Lübbenau Spreewald, Brandenburg, Deutschland - Astăzi, pe 22 iulie 2025, camera de viteză mobilă este din nou folosită, pe A13 de lângă Lübbenau Spreewald din Brandenburg. Locația fulgerului a fost deja raportată la 6:27 a.m. În acest moment, există o limită de viteză strictă de 60 km/h, iar poliția federală este trecută pentru a monitoriza traficul de autostrăzi cu măsurători de viteză temporară, cum ar fi Verkehrswalt24.de apare.

Tehnologia din spatele sclipirilor

Cum funcționează efectiv monitorizarea vitezei? Radiumfalls care funcționează cu efectul Doppler s -au dovedit de mult timp. Trimiteți unde radar care sunt reflectate de vehicul. Viteza este determinată prin schimbarea distanței dintre emițător și receptor. În cazul încălcărilor de viteză, o fotografie a vehiculului și șoferul este apoi făcută, astfel încât nu există nicio îndoială cu privire la cine a apăsat gazul. Bulele de viteză mobilă care sunt în acțiune astăzi sunt adesea mai puțin vizibile și sunt destinate să se asigure că siguranța traficului este crescută, bussgeldatalog.org de la.

Astfel de unități flash mobile nu sunt utilizate din niciun motiv. Acestea intră în joc în multe state federale din Germania, iar înregistrările pot conține chiar înregistrări video. În Austria, pe de altă parte, pentru a menține anonimatul șoferilor, acesta este de obicei înregistrat din spate. În Germania, pe de altă parte, răspunderea de conducere rămâne. Aceasta explică utilizarea din ce în ce mai mare a dispozitivelor radar frontal. Și în cazul în care există erori de măsurare, de exemplu în cazul unghiurilor incorecte față de drum, se acordă deduceri generoase de toleranță. Acestea sunt de obicei 3 km/h la viteze de până la 100 km/h, iar la viteze mai mari există 3 puncte procentuale, așa cum se arată în rapoartele măsurătorilor de viteză.

Creșterea siguranței traficului

A13, care face parte din Europastraße 55 și duce la peste 151 km de la inelul de la Berlin până la Dresda, este monitorizat în mod regulat. Aceste controale își propun să crească siguranța traficului și să evite accidentele din cauza vitezei de viteză. Acest lucru nu este important doar pentru binele utilizatorilor de drumuri, dar servește și la consolidarea încrederii în infrastructura de transport. La urma urmei, monitorizarea traficului este importantă pentru toată lumea!