Alarm rýchlostnej kamery na A13: hon na rýchlosť pri Lübbenau už dnes!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aktuálna radarová kontrola na A13 pri Lübbenau Spreewald. Rýchlostný limit 60 km/h. Za prekročenie rýchlosti hrozia pokuty.

Aktuelle Radarkontrolle auf der A13 bei Lübbenau Spreewald. Tempolimit 60 km/h. Bußgelder bei Geschwindigkeitsüberschreitungen drohen.
Aktuálna radarová kontrola na A13 pri Lübbenau Spreewald. Rýchlostný limit 60 km/h. Za prekročenie rýchlosti hrozia pokuty.

Alarm rýchlostnej kamery na A13: hon na rýchlosť pri Lübbenau už dnes!

Dnes, 22. júla 2025, sa mobilný rýchlostný radar opäť používa na A13 pri Lübbenau Spreewald v Brandenbursku. Miesto rýchlostného radaru bolo nahlásené o 6:27 hod. Na tomto mieste je prísne obmedzená rýchlosť na 60 km/h a federálna polícia je v bdelom stave monitorovať diaľničnú premávku dočasnými meraniami rýchlosti, ako napr. News.de nahlásené.

Každý, kto si myslí, že prekročenie rýchlosti mu ujde, robí obrovskú chybu. Pokuty uložené za porušenie môžu byť dosť drahé. Základom týchto opatrení sú dopravné predpisy (StVO) a katalóg pokút, ktorý určuje, aké vysoké sú tieto pokuty. Prekročenie rýchlosti je bežný správny delikt a môže viesť k prísnym sankciám vrátane bodov vo Flensburgu alebo dokonca zákazu šoférovania, ako ukazuje článok verkehrsrechtsanwalt24.de sa objaví.

Technológia za rýchlostnými kamerami

Ako vlastne funguje sledovanie rýchlosti? Rýchlostné pasce, ktoré pracujú s Dopplerovým efektom, sa už dlho osvedčili. Vysielajú radarové vlny, ktoré sa odrážajú od vozidla. Rýchlosť je určená zmenou vzdialenosti medzi vysielačom a prijímačom. V prípade prekročenia rýchlosti sa následne odfotí vozidlo a vodič, aby nebolo pochýb o tom, kto stlačil plyn. Mobilné merače rýchlosti, ako sú tie, ktoré sú dnes v akcii na A13, sú často menej viditeľné a ich cieľom je zabezpečiť zvýšenie bezpečnosti na cestách. bussgeldkatalog.org z

Takéto mobilné blesky sa nepoužívajú bezdôvodne. Používajú sa v mnohých spolkových krajinách v Nemecku a súčasťou nahrávok môžu byť aj videozáznamy. V Rakúsku sa naopak v záujme ochrany anonymity vodičov väčšinou nahrávajú zozadu. V Nemecku však zodpovednosť vodiča zostáva. To vysvetľuje rastúce používanie predných radarových zariadení. A v prípade, že sa vyskytnú chyby merania, ako napríklad nesprávne uhly k vozovke, sú poskytnuté veľkorysé zrážky za toleranciu. Tie sú vo všeobecnosti 3 km/h pri rýchlostiach do 100 km/h a pri vyšších rýchlostiach sú to 3 percentuálne body, ako ukazujú správy o meraní rýchlosti.

Zvýšená bezpečnosť premávky

A13, ktorá je súčasťou európskej cesty 55 a vedie cez 151 km z Berliner Ring do Drážďan, je pravidelne monitorovaná. Cieľom týchto kontrol je zvýšiť bezpečnosť na cestách a predchádzať nehodám spôsobeným prekročením rýchlosti. Je to dôležité nielen pre pohodu účastníkov cestnej premávky, ale slúži aj na posilnenie dôvery v dopravnú infraštruktúru. Sledovanie premávky je predsa dôležité pre každého!