Alarm za hitrostne kamere na A13: danes lovite hitrost blizu Lübbenaua!

Alarm za hitrostne kamere na A13: danes lovite hitrost blizu Lübbenaua!

Danes, 22. julija 2025, je mobilna kamera za merjenje hitrosti ponovno v uporabi, na A13 blizu Lübbenau Spreewald v Brandenburgu. Lokacija radarja je bila sporočena ob 6.27. Na tej točki velja stroga omejitev hitrosti 60 km/h, zvezna policija pa je zelo budna, da spremlja promet na avtocesti z začasnimi meritvami hitrosti, kot je npr. News.de poročali.

Kdor misli, da se lahko malo izogne ​​prehitri vožnji, dela veliko napako. Globe, naložene za kršitve, so lahko precej visoke. Podlaga za te ukrepe sta cestnoprometna pravila (StVO) in katalog glob, ki določa, kako visoke so te globe. Prehitra vožnja je običajen upravni prekršek in lahko povzroči stroge kazni, vključno s točkami v Flensburgu ali celo prepovedjo vožnje, kot prikazuje članek verkehrsrechtsanwalt24.de pojavi.

Tehnologija za hitrostnimi kamerami

Kako dejansko deluje spremljanje hitrosti? Hitrostne pasti, ki delujejo z Dopplerjevim učinkom, so se že dolgo izkazale za učinkovite. Oddajajo radarske valove, ki se odbijajo od vozila. Hitrost se določi s spreminjanjem razdalje med oddajnikom in sprejemnikom. V primeru prehitre vožnje se nato fotografira vozilo in voznika, da ni dvoma o tem, kdo je pritisnil na plin. Mobilne radarje za hitrost, kot so tiste, ki danes delujejo na A13, so pogosto manj vidne in so namenjene zagotavljanju večje varnosti v cestnem prometu. bussgeldkatalog.org izven.

Takšne mobilne bliskavice se ne uporabljajo brez razloga. Uporabljajo se v številnih zveznih deželah v Nemčiji, posnetki pa lahko vključujejo tudi video posnetke. V Avstriji pa jih zaradi varovanja anonimnosti voznikov praviloma snemajo od zadaj. V Nemčiji pa odgovornost voznikov ostaja. To pojasnjuje vedno večjo uporabo sprednjih radarskih naprav. In v primeru, da pride do napak pri meritvah, kot so nepravilni koti glede na cesto, so odobreni velikodušni odbitki tolerance. Te so praviloma 3 km/h pri hitrostih do 100 km/h, pri višjih hitrostih pa 3 odstotne točke, kažejo poročila o meritvah hitrosti.

Povečana prometna varnost

A13, ki je del evropske ceste 55 in poteka več kot 151 km od Berliner Ringa do Dresdna, se redno spremlja. Namen teh nadzorov je povečati varnost v cestnem prometu in preprečiti nesreče zaradi prehitre vožnje. To ni pomembno le za dobro počutje udeležencev v prometu, ampak služi tudi krepitvi zaupanja v prometno infrastrukturo. Navsezadnje je spremljanje prometa pomembno za vse!