Radars à Berlin : les conducteurs doivent éviter ces 7 endroits !

Radars à Berlin : les conducteurs doivent éviter ces 7 endroits !

Le sujet du contrôle de la vitesse est devenu de plus en plus d’actualité ces dernières années, non seulement dans les grandes villes comme Berlin, mais aussi au-delà. Il existe actuellement sept emplacements de radars actifs à Berlin, où la sécurité routière doit être renforcée grâce à des contrôles de vitesse. Il est important que les conducteurs adaptent leur vitesse à la situation du trafic et respectent les vitesses maximales fixées. Cette mesure vise non seulement à sensibiliser les usagers de la route, mais également à prévenir les accidents et à améliorer le niveau général de sécurité routière. Fort news.de Un contrôle continu de la vitesse est possible dans toute la ville.

Types de radars et leur signification

Différents types de radars sont utilisés en Allemagne, notamment des systèmes de radars routiers, des appareils de mesure de barrières lumineuses et des radars mobiles. Chacun de ces systèmes possède ses propres fonctionnalités, des mesures radar classiques aux mesures laser modernes. Ces technologies sont cruciales pour détecter avec précision les excès de vitesse, car selon bussgeldkatalog.org Les infractions au code de la route sont l'une des causes les plus courantes d'accidents de la route. Les amendes, les points à Flensburg et les éventuelles interdictions de conduire varient en fonction de la gravité de l'infraction : les sanctions sont plus sévères dans les zones urbaines qu'en dehors des zones urbaines.

Le cadre juridique

L'article 23 du StVO donne un aperçu de la base juridique qui interdit aux conducteurs de véhicules d'utiliser ou de transporter des appareils affichant des mesures de surveillance du trafic. Il s'agit notamment des détecteurs de radar et des dispositifs de brouillage laser, qui sont expressément interdits. Toutefois, l’utilisation d’applications d’assistance aux contrôles de vitesse sur les téléphones portables ne constitue pas une infraction pénale, à condition qu’elles ne soient pas activées pendant la conduite. C'est un peu complexe, tout comme ça bussgeldkatalog.de détermine.

• Bußgelder Innerorts:
• Ab 21 km/h: 1 Punkt, 115 Euro Bußgeld
• Ab 31 km/h: 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot
• Ab 70 km/h: 2 Punkte, 800 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot
• Bußgelder Außerorts:
• Ab 21-25 km/h: 1 Punkt, 100 Euro Bußgeld
• Ab 41 km/h: 2 Punkte, 320 Euro Bußgeld, 1 Monat Fahrverbot
• Ab 70 km/h: 2 Punkte, 700 Euro Bußgeld, 3 Monate Fahrverbot

Il existe également des déductions de tolérance pour tenir compte des imprécisions de mesure. Pour les radars par exemple, la tolérance est de 3 km/h soit 3 % de la vitesse mesurée, ce qui est un détail important pour les conducteurs concernés.

Conclusion et perspectives

La question du contrôle de la vitesse reste un sujet brûlant. L'utilisation fréquente de radars dans les villes montre que les autorités souhaitent accroître constamment la sécurité routière. Qu'il s'agisse de radars installés en permanence ou de contrôles mobiles, les mesures visent à garantir que les usagers de la route voyagent de manière responsable et sûre. L'objectif est d'éviter les accidents dus à la vitesse. Il reste donc passionnant de voir comment la surveillance de la vitesse se développera à l’avenir et si d’autres technologies seront utilisées. On ne peut qu’espérer que tous les usagers de la route feront leur part pour rendre les routes plus sûres.