خطر الفلاش في برلين: حيث تقف كاميرا سرعة الهاتف المحمول اليوم!

بطاقات الكاميرا السرعة ومراقبة حركة المرور

موافقة وإدارة أنظمة الفلاش عادة ما تكون مسؤولية الشرطة والسلطات التنظيمية. هذه تتحكم في سرعة السيارات والشاحنات والدراجات وحتى المشاة. إن الهدف من مراقبة السرعة واضح: لا ينبغي أن يعاقب فقط الانتهاكات ، ولكن أيضًا يزيد من السلامة المرورية العامة. يتم تسجيل مجموعة القواعد لهذا في الكتالوج الوطني للحقائق (كتالوج الغرامات) ، والتي تحدد بوضوح العقوبات على انتهاكات السرعة المختلفة.

التنوع التكنولوجي في التحكم في السرعة

أدوات التحكم في السرعة في ألمانيا هي أداة راسخة لتحسين السلامة المرورية وكانت موجودة منذ الخمسينيات. يتم استخدام الأجهزة التقنية المختلفة لقياس سرعة المركبات بدقة. وتشمل هذه أجهزة الرادار ، وحواجز الضوء ، وأجهزة قياس الليزر ، وحتى أنظمة التحكم في القسم ، كما تم اختبارها في مشروع تجريبي في ساكسونيا السفلى منذ عام 2015. يقيس هذا القسم السرعة على عدة كيلومترات وهو مناسب بشكل خاص للمسافات الطويلة.

• أجهزة الرادار: قياس السرعة مع الموجات الكهرومغناطيسية.
• حاجز الضوء: حدد الوقت الذي تحتاج فيه السيارة إلى القيادة عبر أشعة الضوء.
• أجهزة قياس الليزر: استخدم نبضات الضوء لقياس السرعة.
• piezosensors: التقاط ضغط السيارة عند القيادة على أجهزة الاستشعار.
• التحكم في القسم: يقيس السرعة عبر قسم أطول.

بالنسبة لمجرمي المرور الذين يتم القبض عليهم على هذه الهبات ، يمكن أن تكون العواقب بعيدة. اعتمادًا على شدة الانتهاك ، عليك أن تتوقع غرامات أو نقاط في فلينسبرج أو حظر القيادة. على وجه الخصوص ، يجب أن يتوقع المبتدئون الذين يتجاوزون السرعة القصوى بأكثر من 21 كم/ساعة امتدادًا لفترة التجريبية ومشاركتهم في ندوة متقدمة ، مما لا يجعل الأمور أسهل.

مراقبة البرق المحمول موضوعًا مهمًا في حركة المرور على الطرق ويكمله التطوير المستمر للتقنيات الجديدة. بيد جيدة ونهج وقائي ، تضمن السلطات أن تصبح الظروف في الشوارع أكثر أمانًا.