Dahme-Spreewald investoi tulevaisuuteen: 16 uutta sähköbussia lanseerataan!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

RVS Dahme-Spreewald käyttää 16 uutta sähköbussia kestävään liikkuvuuteen. Päästötön, moderni ja rahoituskelpoinen!

Die RVS Dahme-Spreewald setzt 16 neue Elektrobusse für nachhaltige Mobilität ein. Emissionsfrei, modern und förderfähig!
RVS Dahme-Spreewald käyttää 16 uutta sähköbussia kestävään liikkuvuuteen. Päästötön, moderni ja rahoituskelpoinen!

Dahme-Spreewald investoi tulevaisuuteen: 16 uutta sähköbussia lanseerataan!

Dahme-Spreewaldin alue näyttää selkeää esimerkkiä kestävästä liikkuvuudesta: Alueliikenneyhtiö Dahme-Spreewald (RVS) on nyt ottanut käyttöön 16 uutta sähköbussia. Nämä modernit ajoneuvot eivät ole vain päästöttömiä, vaan myös erittäin hiljaisia ​​toiminnassaan, mikä parantaa yhteisöjen elämänlaatua. Miten Niederlausitzin virtaus Raporttien mukaan bussit ovat kukin 12 metriä pitkiä ja niihin mahtuu 71 matkustajaa. Noin 300 kilometrin toimintasäde on ihanteellinen päivittäiseen käyttöön.

Latausaika täydellä latauksella on enintään kaksi tuntia. Tämä nopea latausprosessi varmistaa, että linja-autoja voidaan käyttää tehokkaasti normaaliliikenteessä. Näissä nykyaikaisissa sähköbusseissa on vakiovarusteiden lisäksi erityisiä parkkipaikkoja pyörätuoleille ja lastenrattaille, USB-latausasemat ja ilmainen WiFi lisäämään matkustajien käyttömukavuutta.

Investoinnit ja rahoitus

Investointi tähän uuteen e-buskalustoon ja tarvittavaan latausinfrastruktuuriin on yhteensä 11,1 miljoonaa euroa. Tästä 5,7 miljoonaa euroa tulee liittovaltion liikenneministeriöltä ja 4,4 miljoonaa euroa Dahme-Spreewaldin alueelta. Piirin hallintoviranomainen Sven Herzberger korostaa tämän aloitteen merkitystä ilmastonsuojelulle ja kestävälle liikkuvuudelle alueella. Lisäksi ostetaan 16 uutta dieselkäyttöistä kaukoliikenteen linja-autoa kaluston modernisoimiseksi, mikä uudistaa 20 prosenttia koko linja-autokannasta.

Uusia sähköbusseja tullaan käyttämään ensisijaisesti alueen pohjoisosassa. Tämä kehitys sopii saumattomasti puhtaiden ajoneuvojen hankintalain vaatimuksiin ja osoittaa RVS:n selkeän sitoutumisen ympäristöystävällisempään henkilöliikenteeseen.

Testivaiheet ja tuleva kehitys

Mutta siinä ei vielä kaikki: viime vuonna RVS suoritti testivaiheen BYD:n akku-sähköbussilla helmikuun lopusta maaliskuun puoliväliin. Tämä 200 kW:n akkuteholla varustettu linja-auto kiihtyi nollasta 40 km/h vain kymmenessä sekunnissa ja sen toimintasäde oli 280 km/lataus. Toimitusjohtaja Richter korostaa, että yhteistyö BYD:n kanssa on erittäin tärkeää, jotta sähköbussien suorituskykyä voidaan realistisesti arvioida ja ottaa seuraava askel kohti päästötöntä liikkuvuutta. Miten Dahme innovaatio Täydennettynä vuodelle 2025 suunnitellaan yhteensä 16 lisää BYD:n sähköbussia.

Toinen mielenkiintoinen näkökohta sähköauton maailmassa on MAN Truck & Busin kehitys. 1 000. MAN Lion’s City E valmistettiin syyskuussa 2023, ja sitä käytetään nyt menestyksekkäästi monissa Euroopan kaupungeissa, myös Saksassa. Tämä osoittaa, että MAN on laajentanut valtavasti eMobility-kapasiteettiaan tavoitteenaan tehdä puolet uusista kaupunkibusseista sähköisiksi vuoteen 2025 mennessä. Loud MAN Kuorma-auto ja linja-auto Saksassa rekisteröitiin 63 MAN:n sähköbussia vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla.

Yhteenvetona voidaan todeta, että RVS ja sen kumppanit ovat lupaavalla tiellä tehdäkseen Dahme-Spreewaldin alueen liikkuvuudesta paitsi tehokkaamman, myös ympäristöystävällisemmän. He ovat varmasti osoittaneet hyvää kättä!