Eichwalde bliver en 30 km/t-zone: Mere sikkerhed for cyklister!

Eichwalde bliver en 30 km/t-zone: Mere sikkerhed for cyklister!

Med et klart mål for øje bliver Eichwalde erklæret for næsten en hel 30 km/t-zone fra 1. september i år. Kun få gader, herunder Friedenstrasse, Stadionstrasse og Zeuthener Strasse, er fortsat undtaget fra denne forordning og tillader fortsat en hastighed på 50 km/t. Denne innovation er initieret af kommunen for at øge trafiksikkerheden og forbedre beboernes bomiljø. Skiltene til de nye hastighedsgrænser vil blive sat op i den sidste uge af august og vil i første omgang forblive dækket, så reglerne først gælder på den fastsatte dato maz-online.de rapporteret.

Bahnhofstrasse får særlig opmærksomhed, hvor der fra september indføres en hastighedsbegrænsning på blot 20 km/t. Beboere som Burkhard Fritz udtrykker bekymring over sikkerheden for cyklister på denne gade. Ikke desto mindre støttede Anette Sticker, ejer af en boghandel, hastighedsgrænsen på 20 km/t og fremhævede de farer, hurtigere biler kan udgøre for cyklister. Trafikplanlægger Christoph Kollert understregede i den sammenhæng, at lavere hastigheder ikke kun kan reducere støjforureningen, men også reducere ulykkerne og deres alvorlighed.

Hvorfor 30 km/t zoner?

30 km/t-zoner har en meget vigtig funktion i Tyskland. De bidrager til trafikdæmpning i boligområder og har til formål at forbedre livskvaliteten gennem reduceret støj og udstødningsemissioner. Kravene til oprettelse af sådanne zoner er klart definerede: De må kun opsættes i byområder og ikke på interlokale veje såsom føderale eller statslige veje stvo2go.de forklaret. I de fleste tilfælde er foranstaltningen relateret til beskyttelse af den fastboende befolkning, fodgængere og cyklister.

Særligt bemærkelsesværdig er sammenligningen med nabosamfund som Schulzendorf og Zeuthen, hvor over 80 % af gaderne allerede er udpeget som 30 zoner. I Eichwalde er det i øjeblikket kun 10 %, hvilket vil ændre sig markant som følge af fremtidige reguleringer. Indførelsen af ​​sådanne zoner understøttes normalt af strukturelle foranstaltninger, der ikke forårsager offentlig sikkerhed eller ordensproblemer.

Fordelene ved 30 km/t

Indførelsen af ​​30 km/t-zoner bringer en række fordele med sig. Listen nedenfor fremhæver de vigtigste punkter:

• Erhöhte Sicherheit für Kinder, ältere Menschen und Anwohner.
• Reduzierung der Unfallrate und der Schwere von Verkehrsunfällen.
• Weniger Lärm und bessere Luftqualität in Wohngebieten.
• Verbesserung des Komforts für Fußgänger und Radfahrer.

Eichwalde, som har udviklet sig stærkt i de senere år, kan være stolt af dette skridt til at forbedre borgernes livskvalitet. Med et klart fokus på sikkerhed og miljøbeskyttelse lægger de ansvarlige i samfundet grundlaget for en positiv ændring i trafikadfærd. En, som de siger i Østrig, "en god hånd" for samfundets fremtid - et skridt i den rigtige retning, så at sige, for at optimere transportinfrastrukturen og fremme sameksistens i vejtrafikken derbussgeldkatalog.org.