Eichwalde muuttuu 30 km/h vyöhykkeeksi: Lisää turvallisuutta pyöräilijöille!

Eichwalde muuttuu 30 km/h vyöhykkeeksi: Lisää turvallisuutta pyöräilijöille!

Selkeä tavoite mielessään Eichwalde julistetaan lähes kokonaan 30 km/h vyöhykkeeksi tämän vuoden syyskuun 1. päivästä alkaen. Vain muutamat kadut, mukaan lukien Friedenstrasse, Stadionstrasse ja Zeuthener Strasse, ovat edelleen vapautettuja tästä määräyksestä ja sallivat edelleen 50 km/h nopeuden. Tämän innovaation käynnisti kunta liikenneturvallisuuden lisäämiseksi ja asukkaiden elinympäristön parantamiseksi. Uusien nopeusrajoitusten merkit laitetaan paikalleen elokuun viimeisellä viikolla ja ne pysyvät aluksi peitettyinä, jotta määräykset eivät tule voimaan ennen asetettua päivämäärää maz-online.de raportoitu.

Erityistä huomiota kiinnitetään Bahnhofstrasselle, jossa vain 20 km/h nopeusrajoitus otetaan käyttöön syyskuusta alkaen. Burkhard Fritzin kaltaiset asukkaat ovat huolissaan pyöräilijöiden turvallisuudesta tällä kadulla. Siitä huolimatta kirjakaupan omistaja Anette Sticker kannatti 20 km/h nopeusrajoitusta ja korosti vaaroja, joita nopeammat autot voivat aiheuttaa pyöräilijöille. Liikennesuunnittelija Christoph Kollert korosti tässä yhteydessä, että pienemmät nopeudet eivät pelkästään vähentäisi melusaastetta, vaan myös vähentäisivät onnettomuuksia ja niiden vakavuutta.

Miksi 30 km/h vyöhykkeet?

30 km/h vyöhykkeillä on erittäin tärkeä tehtävä Saksassa. Ne rauhoittavat liikennettä asuinalueilla ja pyrkivät parantamaan elämänlaatua vähentämällä melua ja pakokaasupäästöjä. Vaatimukset tällaisten vyöhykkeiden perustamiselle on määritelty selkeästi: Niitä saa perustaa vain kaupunkialueille, ei paikallisille teille, kuten liittovaltion tai osavaltion teille. stvo2go.de selitti. Useimmissa tapauksissa toimenpide liittyy asukkaan, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden suojeluun.

Erityisen huomionarvoista on vertailu naapuriyhteisöihin, kuten Schulzendorfiin ja Zeutheniin, joissa yli 80 % kaduista on jo osoitettu 30 vyöhykkeeksi. Eichwaldessa se on tällä hetkellä vain 10 %, mikä muuttuu merkittävästi tulevien säädösten seurauksena. Tällaisten vyöhykkeiden käyttöönottoa tuetaan yleensä rakenteellisilla toimenpiteillä, jotka eivät aiheuta yleisen turvallisuuden tai järjestyksen ongelmia.

30 km/h edut

30 km/h vyöhykkeiden käyttöönotto tuo mukanaan useita etuja. Alla oleva luettelo korostaa tärkeimmät kohdat:

• Erhöhte Sicherheit für Kinder, ältere Menschen und Anwohner.
• Reduzierung der Unfallrate und der Schwere von Verkehrsunfällen.
• Weniger Lärm und bessere Luftqualität in Wohngebieten.
• Verbesserung des Komforts für Fußgänger und Radfahrer.

Viime vuosina voimakkaasti kehittynyt Eichwalde voi olla ylpeä tästä askeleesta parantaa kansalaistensa elämänlaatua. Selkeästi turvallisuuteen ja ympäristönsuojeluun keskittyen yhteiskunnan vastuuhenkilöt luovat pohjan positiiviselle muutokselle liikennekäyttäytymisessä. A, kuten Itävallassa sanotaan, "hyvä käsi" yhteisön tulevaisuudelle - askel oikeaan suuntaan, niin sanotusti optimoimaan liikenneinfrastruktuuria ja edistämään rinnakkaiseloa tieliikenteessä derbussgeldkatalog.org.