Eichwalde tampa 30 km/h zona: daugiau saugumo dviratininkams!

Eichwalde tampa 30 km/h zona: daugiau saugumo dviratininkams!

Turint aiškų tikslą, Eichvaldas nuo šių metų rugsėjo 1-osios bus paskelbtas beveik visa 30 km/h zona. Tik kelioms gatvėms, įskaitant Friedenstrasse, Stadionstrasse ir Zeuthener Strasse, šis reglamentas netaikomas ir toliau leidžiama važiuoti 50 km/h greičiu. Šią naujovę savivaldybė inicijavo siekdama didinti eismo saugumą ir gerinti gyventojų gyvenamąją aplinką. Naujų greičio apribojimų ženklai bus pastatyti paskutinę rugpjūčio savaitę ir iš pradžių liks uždengti, kad taisyklės nebus taikomos iki nustatytos datos maz-online.de pranešė.

Ypatingo dėmesio sulaukia Bahnhofstrasse, kur nuo rugsėjo bus įvestas vos 20 km/h greičio apribojimas. Tokie gyventojai kaip Burkhardas Fritzas reiškia susirūpinimą dėl dviratininkų saugumo šioje gatvėje. Nepaisant to, knygyno savininkė Anette Sticker palaikė 20 km/h greičio apribojimą ir akcentavo pavojus, kuriuos greitesni automobiliai gali kelti dviratininkams. Šiame kontekste eismo planuotojas Christophas Kollertas pabrėžė, kad mažesnis greitis gali ne tik sumažinti triukšmo taršą, bet ir sumažinti avarijas bei jų rimtumą.

Kodėl 30 km/h zonos?

30 km/h zonos Vokietijoje atlieka labai svarbią funkciją. Jie prisideda prie eismo raminimo gyvenamuosiuose rajonuose ir siekia pagerinti gyvenimo kokybę sumažindami triukšmą ir išmetamųjų dujų kiekį. Tokių zonų įrengimo reikalavimai yra aiškiai apibrėžti: jas galima įrengti tik miesto zonose, o ne tarpvietiniuose keliuose, pavyzdžiui, federaliniuose ar valstijos keliuose. stvo2go.de paaiškino. Dažniausiai priemonė yra susijusi su nuolatinių gyventojų, pėsčiųjų ir dviratininkų apsauga.

Ypač vertas dėmesio palyginimas su kaimyninėmis bendruomenėmis, tokiomis kaip Schulzendorf ir Zeuthen, kur daugiau nei 80% gatvių jau yra priskirtos 30 zonų. Eichwalde šiuo metu jis yra tik 10 %, o tai labai pasikeis dėl būsimų taisyklių. Tokių zonų įvedimas dažniausiai remiamas struktūrinėmis priemonėmis, kurios nesukelia visuomenės saugumo ar tvarkos problemų.

30 km/val. privalumai

30 km/h zonų įvedimas atneša nemažai privalumų. Toliau pateiktame sąraše pabrėžiami pagrindiniai dalykai:

• Erhöhte Sicherheit für Kinder, ältere Menschen und Anwohner.
• Reduzierung der Unfallrate und der Schwere von Verkehrsunfällen.
• Weniger Lärm und bessere Luftqualität in Wohngebieten.
• Verbesserung des Komforts für Fußgänger und Radfahrer.

Pastaraisiais metais stipriai išsivystęs Eichvaldas gali didžiuotis šiuo žingsniu gerinant savo piliečių gyvenimo kokybę. Aiškiai skirdami dėmesį saugai ir aplinkos apsaugai, bendruomenėje atsakingi asmenys deda pamatus teigiamiems eismo elgesio pokyčiams. A, kaip sakoma Austrijoje, „gera ranka“ bendruomenės ateičiai – žingsnis teisinga linkme, taip sakant, siekiant optimizuoti transporto infrastruktūrą ir skatinti kelių eismo sambūvį. derbussgeldkatalog.org.