Eichwalde sa stáva zónou 30 km/h: Viac bezpečnosti pre cyklistov!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eichwalde sa od 1. septembra stane zónou 30 km/h. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť cyklistov a obyvateľov prostredníctvom zníženej rýchlosti.

Eichwalde wird ab 1. September zur Tempo-30-Zone. Ziel ist mehr Sicherheit für Radfahrer und Anwohner durch reduzierte Geschwindigkeiten.
Eichwalde sa od 1. septembra stane zónou 30 km/h. Cieľom je zvýšiť bezpečnosť cyklistov a obyvateľov prostredníctvom zníženej rýchlosti.

Eichwalde sa stáva zónou 30 km/h: Viac bezpečnosti pre cyklistov!

S jasným cieľom bude v Eichwalde od 1. septembra tohto roku vyhlásená takmer celá 30 km/h zóna. Iba niekoľko ulíc, vrátane Friedenstrasse, Stadionstrasse a Zeuthener Strasse, zostáva vyňatých z tohto nariadenia a naďalej umožňuje rýchlosť 50 km/h. Túto novinku iniciovala samospráva s cieľom zvýšiť bezpečnosť dopravy a zlepšiť životné prostredie obyvateľov. Značky pre nové rýchlostné limity budú umiestnené v posledný augustový týždeň a spočiatku zostanú zakryté, takže predpisy nebudú platiť do stanoveného dátumu. maz-online.de nahlásené.

Pozornosť si získava najmä Bahnhofstrasse, kde bude od septembra zavedené obmedzenie rýchlosti len na 20 km/h. Obyvatelia ako Burkhard Fritz vyjadrujú obavy o bezpečnosť cyklistov na tejto ulici. Napriek tomu Anette Sticker, majiteľka kníhkupectva, podporila obmedzenie rýchlosti na 20 km/h a upozornila na nebezpečenstvo, ktoré môžu rýchlejšie autá predstavovať pre cyklistov. Dopravný plánovač Christoph Kollert v tejto súvislosti zdôraznil, že nižšia rýchlosť môže znížiť nielen hlukovú záťaž, ale aj znížiť nehodovosť a jej závažnosť.

Prečo zóny 30 km/h?

Zóny 30 km/h majú v Nemecku veľmi dôležitú funkciu. Prispievajú k upokojeniu dopravy v obytných štvrtiach a ich cieľom je zlepšiť kvalitu života znížením hluku a výfukových emisií. Požiadavky na zriadenie takýchto zón sú jasne definované: Môžu byť zriadené iba v mestských oblastiach a nie na medzimiestnych cestách, ako sú federálne alebo štátne cesty. stvo2go.de vysvetlil. Opatrenie vo väčšine prípadov súvisí s ochranou bývajúceho obyvateľstva, chodcov a cyklistov.

Zvlášť pozoruhodné je porovnanie so susednými obcami ako Schulzendorf a Zeuthen, kde je už viac ako 80 % ulíc označených ako 30 zón. V Eichwalde je to v súčasnosti len 10 %, čo sa v dôsledku budúcich nariadení výrazne zmení. Zavedenie takýchto zón je zvyčajne podporované štrukturálnymi opatreniami, ktoré nespôsobujú problémy verejnej bezpečnosti alebo poriadku.

Výhody 30 km/h

Zavedenie 30 km/h zón so sebou prináša množstvo výhod. Nižšie uvedený zoznam zdôrazňuje kľúčové body:

  • Erhöhte Sicherheit für Kinder, ältere Menschen und Anwohner.
  • Reduzierung der Unfallrate und der Schwere von Verkehrsunfällen.
  • Weniger Lärm und bessere Luftqualität in Wohngebieten.
  • Verbesserung des Komforts für Fußgänger und Radfahrer.

Eichwalde, ktorá sa v posledných rokoch výrazne rozvíja, sa môže pochváliť týmto krokom k zlepšeniu kvality života svojich občanov. S jasným zameraním na bezpečnosť a ochranu životného prostredia tí, ktorí sú v komunite zodpovední, kladú základy pozitívnej zmeny v správaní sa na cestách. A, ako sa hovorí v Rakúsku, „dobrá ruka“ pre budúcnosť komunity – krok správnym smerom, takpovediac, k optimalizácii dopravnej infraštruktúry a podpore koexistencie v cestnej premávke derbussgeldkatalog.org.