Eichwalde postane območje 30 km/h: Več varnosti za kolesarje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eichwalde bo s 1. septembrom postal območje 30 km/h. Cilj je povečati varnost kolesarjev in prebivalcev z zmanjšano hitrostjo.

Eichwalde wird ab 1. September zur Tempo-30-Zone. Ziel ist mehr Sicherheit für Radfahrer und Anwohner durch reduzierte Geschwindigkeiten.
Eichwalde bo s 1. septembrom postal območje 30 km/h. Cilj je povečati varnost kolesarjev in prebivalcev z zmanjšano hitrostjo.

Eichwalde postane območje 30 km/h: Več varnosti za kolesarje!

Z jasnim ciljem v mislih bo Eichwalde od 1. septembra letos razglašen za skoraj celotno območje 30 km/h. Le nekaj ulic, vključno s Friedenstrasse, Stadionstrasse in Zeuthener Strasse, ostaja izvzetih iz te uredbe in še naprej dovoljujejo hitrost 50 km/h. Novost je nastala na pobudo občine za večjo prometno varnost in izboljšanje življenjskega okolja prebivalcev. Znaki za nove omejitve hitrosti bodo postavljeni zadnji teden avgusta in bodo sprva ostali pokriti, tako da predpisi ne bodo veljali do določenega datuma. maz-online.de poročali.

Posebno pozornost namenja Bahnhofstrasse, kjer bo od septembra uvedena omejitev hitrosti na le 20 km/h. Prebivalci, kot je Burkhard Fritz, izražajo zaskrbljenost glede varnosti kolesarjev na tej ulici. Kljub temu je Anette Sticker, lastnica knjigarne, podprla omejitev hitrosti na 20 km/h in opozorila na nevarnosti, ki jih lahko za kolesarje predstavljajo hitrejši avtomobili. V tem kontekstu je prometni načrtovalec Christoph Kollert poudaril, da nižje hitrosti ne morejo le zmanjšati onesnaženosti s hrupom, ampak tudi zmanjšati nesreče in njihovo resnost.

Zakaj cone 30 km/h?

Območja 30 km/h imajo v Nemčiji zelo pomembno funkcijo. Prispevajo k umirjanju prometa v stanovanjskih naseljih in želijo izboljšati kakovost življenja z zmanjšanjem hrupa in emisij izpušnih plinov. Zahteve za vzpostavitev takšnih območij so jasno opredeljene: Postavljajo se lahko samo v mestnih območjih in ne na medlokalnih cestah, kot so zvezne ali državne ceste. stvo2go.de pojasnil. Ukrep se v večini primerov nanaša na zaščito prebivalcev, pešcev in kolesarjev.

Posebej omembe vredna je primerjava s sosednjimi skupnostmi, kot sta Schulzendorf in Zeuthen, kjer je več kot 80 % ulic že označenih kot 30 con. V Eichwaldu je trenutno le 10 %, kar se bo zaradi prihodnjih predpisov bistveno spremenilo. Uvedba takšnih con je običajno podprta s strukturnimi ukrepi, ki ne povzročajo težav javne varnosti ali reda.

Prednosti 30 km/h

Uvedba območij 30 km/h prinaša številne prednosti. Spodnji seznam poudarja ključne točke:

  • Erhöhte Sicherheit für Kinder, ältere Menschen und Anwohner.
  • Reduzierung der Unfallrate und der Schwere von Verkehrsunfällen.
  • Weniger Lärm und bessere Luftqualität in Wohngebieten.
  • Verbesserung des Komforts für Fußgänger und Radfahrer.

Eichwalde, ki se je v zadnjih letih močno razvil, je lahko ponosen na ta korak k izboljšanju kakovosti življenja svojih državljanov. Z jasnim poudarkom na varnosti in varstvu okolja odgovorni v skupnosti postavljajo temelje za pozitivno spremembo vedenja v prometu. Kot pravijo v Avstriji, »dobra roka« za prihodnost skupnosti - tako rekoč korak v pravo smer k optimizaciji prometne infrastrukture in spodbujanju sobivanja v cestnem prometu. derbussgeldkatalog.org.