Problémy s parkováním v korunním parku: Proč nájemníci nepoužívají podzemní parkoviště!

Problémy s parkováním v korunním parku: Proč nájemníci nepoužívají podzemní parkoviště!

Königs Wusterhausen, Deutschland - V rezidenční oblasti "Kronenpark" v Königs Wusterhausen Bublang. Přes právě dokončeno podzemní parkoviště, které nabízí prostor pro přibližně 200 vozidel, mnoho nájemců dává přednost parkování na ulici. Tento jev způsobuje nejen rozhořčení mezi obyvateli, ale také vyzývá scénu. Marvin Heinrichs, 26 let a žije v Crown Parku rok, hlásí své vrstevníky: „Za svůj byt 50 m² platím 900 eur, ale 110 eur za parkovací místo na podzemním parkovišti je pro mě příliš mnoho,“ vysvětluje, když se dívá na parkchaos v Schütte-Lanz-Strasts. Je jedním z mnoha, kteří se vyhýbají nákladům a raději parkují na ulici, což může vést k problémům, jak potvrzuje tisková mluvčí města Katrin Kunipatz. Město již zřídilo patníky a parkovací značky, aby zastavilo divoké parkování.

Životní situace v Crown Parku je celkově napjatá: Většina obytných jednotek jsou byty, jejichž ceny nejsou úplně malé. Čtyř -místnost byt má cenu 500 000 eur a stojí v roce 1960 EUR v teple. Kromě toho si můžete pronajmout pouze jedno parkovací místo na byt nebo zakoupit za 35 000 EUR. To vše přispívá k nejistotě. Obyvatelé, jako je Andrea Haiber, kteří si pronajali parkovací místo na podzemním parkovišti, musí bojovat s výzvami parkovacích předpisů.

Nový okres v plánování

Dalším zajímavým aspektem, který nadchl mysl v Königs Wusterhausen, je plánovaný vývoj nového okresu v Royal Parku. Na ploše 56 hektarů musí být postaveno až 2 500 bytů, doplněných velkým parkem, středisky péče o děti, nákupní obchody, lékařskými praktikami a školami. Tento ambiciózní projekt by mohl být zahájen s významnou investicí společností DLE Land Development GmbH, která již do plánování vložila čtyři miliony EUR. V rámci průzkumu mají občané příležitost vyjádřit svůj názor, i když výsledek není závazný.

Starosta Michaela Wiezorek vidí tento projekt šanci na větší účast, ale existují i odpory. Mnoho obyvatel dává přednost komerční oblasti, která již byla plánována v roce 1992. Kritici varují před přetížením infrastruktury prostřednictvím přílivu, a pokud plány na rezidenční projekt selhají, mohl by být aktivní starý plán rozvoje.

Celkově je Königs Wusterhausen v vzrušujícím bodě: Problém parkování v Crown Parku jasně ukazuje, že infrastruktura musí také udržovat tempo v rostoucí populaci. Plánovaný okres by mohl být řešením nebo dále narušit situaci. Zbývá vidět, jak je průzkum občanů a jaká rozhodnutí budou učiněna v blízké budoucnosti.

Další informace o vývoji v Crown Parku a parkovacím problému naleznete na článcích z maz a rbb24