Autostāvvietas problēmas Kronenparkā: Kāpēc īrnieki neizmanto pazemes autostāvvietu!

Autostāvvietas problēmas Kronenparkā: Kāpēc īrnieki neizmanto pazemes autostāvvietu!

Kēnigs Vusterhauzenes dzīvojamajā rajonā “Kronenpark” notikumi virmo. Neskatoties uz nesen pabeigto pazemes autostāvvietu, kurā ir vietas ap 200 automašīnām, daudzi nomnieki dod priekšroku auto novietošanai uz ielas. Šī parādība rada ne tikai iedzīvotāju neapmierinātību, bet arī rosinājusi rīkoties pilsētas pārvaldi. 26 gadus vecais Marvins Heinrihs, kurš jau gadu dzīvo Kronenparkā, no saviem vienaudžiem ziņo: "Es maksāju 900 eiro īri par savu 50 m² dzīvokli, bet 110 eiro par stāvvietu pazemes autostāvvietā man vienkārši ir par daudz," viņš skaidro, skatoties uz stāvvietu haosu Schütte-Lanz-Straße ielā. Viņš ir viens no daudzajiem, kas izvairās no izmaksām un dod priekšroku stāvēšanai uz ielas, kas var radīt problēmas, kā apstiprina pilsētas preses pārstāve Katrīna Kunipaca. Pilsēta jau ir izlikusi stabus un stāvvietas aizlieguma zīmes, lai ierobežotu nikno autostāvvietu skaitu.

Mājokļu situācija Kronenparkā kopumā ir saspringta: lielākā daļa dzīvojamo vienību ir dzīvokļu nami, kuru cenas nav gluži zemas. Četru istabu dzīvoklis maksā 500 000 eiro un silts maksā 1960 eiro. Turklāt vienam dzīvoklim var īrēt vai iegādāties tikai vienu autostāvvietu par 35 000 eiro. Tas viss veicina nenoteiktību. Tādi iedzīvotāji kā Andrea Haibere, kas īrēja autostāvvietu pazemes autostāvvietā, cīnās ar stāvvietu noteikumu izaicinājumiem.

Jauns rajons plānošanā

Vēl viens interesants aspekts, kas cilvēkus satrauc Kēnigs Vusterhauzenē, ir Kēnigsparka plānotā jauna rajona attīstība. 56 hektāru platībā paredzēts uzbūvēt līdz 2500 dzīvokļu, ko papildinās plašs parks, dienas aprūpes centri, veikali, ārstu kabineti un skolas. Šo vērienīgo projektu varētu uzsākt ar ievērojamām investīcijām no DLE Land Development GmbH, kas plānošanā jau investējusi četrus miljonus eiro. Iedzīvotājiem ir iespēja paust savu viedokli aptaujā, pat ja rezultāts nav saistošs.

Mērs Michaela Wiezorek redz šo projektu kā iespēju lielākai līdzdalībai, taču ir arī pretestība. Daudzi iedzīvotāji dod priekšroku jau 1992. gadā plānotajai komercplatībai. Kritiķi brīdina, ka pieplūdums pārslogos infrastruktūru un, ja dzīvojamā projekta plāni neizdosies, varētu stāties spēkā vecais attīstības plāns.

Kopumā Königs Wusterhausen atrodas aizraujošā brīdī: stāvvietu problēma Kronenpark skaidri parāda, ka, pieaugot iedzīvotāju skaitam, arī infrastruktūrai ir jāiet kopsolī. Plānotais rajons varētu būt risinājums vai vēl vairāk deformēt situāciju. Jāskatās, kā izvērtīsies iedzīvotāju aptauja un kādi lēmumi tiks pieņemti tuvākajā laikā.

Papildinformāciju par Kronenparka attīstību un autostāvvietu jautājumu skatiet rakstos no MAZ un rbb24.