Problémy s parkovaním v Kronenparku: Prečo nájomníci nevyužívajú podzemné parkovisko!

Problémy s parkovaním v Kronenparku: Prečo nájomníci nevyužívajú podzemné parkovisko!

V rezidenčnej štvrti „Kronenpark“ v Königs Wusterhausen to dusí. Napriek nedávno dokončenému podzemnému parkovisku, ktoré ponúka priestor pre približne 200 vozidiel, mnohí nájomníci uprednostňujú parkovanie na ulici. Tento jav spôsobuje nielen nespokojnosť medzi obyvateľmi, ale priviedol k činnosti aj vedenie mesta. Marvin Heinrichs, 26-ročný a už rok žije v Kronenparku, od svojich rovesníkov hlási: „Za svoj 50 m² byt platím nájomné 900 eur, ale 110 eur za parkovacie miesto v podzemnom parkovisku je pre mňa jednoducho priveľa,“ vysvetľuje pri pohľade na chaos s parkovaním na ulici Schütte-Lanz-Straße. Je jedným z mnohých, ktorí sa vyhýbajú nákladom a radšej parkujú na ulici, čo môže viesť k problémom, ako potvrdzuje aj tlačová hovorkyňa mesta Katrin Kunipatz. Mesto už umiestnilo stĺpiky a značky zákaz parkovania, aby obmedzilo nekontrolovateľné parkovanie.

Bytová situácia v Kronenparku je celkovo napätá: väčšina bytových jednotiek sú kondomíniá, ktorých ceny nie sú práve nízke. Štvorizbový byt má cenu 500 000 eur a teplý stojí 1 960 eur. Navyše na jeden byt je možné prenajať alebo kúpiť len jedno parkovacie miesto za 35 000 eur. To všetko prispieva k neistote. Obyvatelia ako Andrea Haiber, ktorí si prenajali parkovacie miesto v podzemnom parkovisku, zápasia s výzvami parkovacích predpisov.

Nová štvrť v plánovaní

Ďalším zaujímavým aspektom, ktorý ľudí v Königs Wusterhausen znepokojuje, je plánovaná výstavba novej štvrte v Königsparku. Na ploche 56 hektárov má vyrásť až 2 500 bytov, doplnených o rozsiahly park, jasle, obchody, ambulancie či školy. Tento ambiciózny projekt by sa mohol spustiť významnou investíciou spoločnosti DLE Land Development GmbH, ktorá už do plánovania investovala štyri milióny eur. Občania majú možnosť vyjadriť svoj názor v ankete, aj keď výsledok nie je záväzný.

Starostka Michaela Wiezorek vníma tento projekt ako príležitosť na väčšiu participáciu, no objavuje sa aj odpor. Mnohí obyvatelia uprednostňujú komerčnú oblasť, ktorá bola plánovaná už v roku 1992. Kritici varujú, že prílev preťaží infraštruktúru a ak plány na rezidenčný projekt zlyhajú, môže vstúpiť do platnosti starý plán výstavby.

Celkovo je Königs Wusterhausen vo vzrušujúcom bode: problém s parkovaním v Kronenparku jasne ukazuje, že s rastúcou populáciou musí tempo držať aj infraštruktúra. Plánovaná štvrť by mohla byť riešením alebo by mohla ešte viac skresliť situáciu. Ako dopadne občiansky prieskum a aké rozhodnutia padne v najbližšom období, sa ešte len uvidí.

Ďalšie informácie o vývoji v Kronenparku a problematike parkovania nájdete v článkoch z MAZ a rbb24.